La marca alemana lanzó una actualización del BMW Serie 5, modelo que llega con detalles refinados, la influencia de la electrificación que mejora la eficiencia y las innovaciones de vanguardia en las áreas de asistencia al conductor; además, control, operación y conectividad que ayudan a este nuevo modelo a consolidar su posición como una adición particularmente deportiva, eficiente y progresiva al extremo premium de la clase ejecutiva.
De esta forma, estéticamente encontramos en la parte frontal una mirada que intimida, en buena medida por el diseño de la parrilla doble en forma de riñón de BMW agrega ancho y altura adicionales, cae más abajo en el faldón delantero y lleva un marco de una sola pieza. El contorno más delgado de los faros le da un toque moderno al aspecto enfocado familiar del pasado y presente de BMW. Dos fuentes de luz de conducción diurna en forma de“U”, y opcionalmente en forma de “L” dispuestas una al lado de la otra crean un gráfico de luz preciso y moderno.
Los bordes negros y un nuevo gráfico en forma de “L” dan a las luces traseras del nuevo BMW Serie 5 un impacto visual adicional. Las luces traseras y las luces de freno están integradas en una lámpara compartida, que ahora forma una sola unidad con la lente externa prominentemente tridimensional. Independientemente de la línea de equipo y el motor especificado, todos los modelos del nuevo Serie 5 de BMW vienen con terminadores de tubo de escape trapezoidales.
EQUIPAMIENTO INTERIOR
La pantalla de control de serie es de 10.25 pulgadas y opcional de 12.3 pulgadas; los controles recientemente diseñados en la consola central y el volante de piel deportivo de serie con botones multifunción de nuevo arreglo encabezan un interior lleno de detalles refinados. El equipamiento de serie para el nuevo BMW Serie 5 Sedán y el nuevo BMW Serie 5 Touring ahora también incluye control de clima automático con características extendidas.
Las nuevas incorporaciones a la lista de opciones incluyen asientos multifunción M con una amplia gama de ajustes, nuevas molduras interiores y superficies de asiento perforadas de Sensatec.
TECNOLOGÍA eDrive
A partir del otoño de 2020, la tecnología BMW eDrive de última generación se unirá con un motor de gasolina de cuatro cilindros para impulsar no sólo el nuevo BMW530e Sedán y el nuevo BMW 530e xDrive Sedán, pero también el nuevo BMW 530e Touring y el nuevo BMW 530e xDriveTouring. El motor produce una potencia máxima de 135 kW / 184 hp, mientras que el motor eléctrico desarrolla 80 kW / 109 hp. La salida conjunta de las dos unidades de potencia se puede aumentar brevemente a un máximo de 215 kW/ 292 hp gracias a la función XtraBoost. El alcance eléctrico es de 58 a 62 kilómetros para el nuevo BMW 530e Touring y 53 a 56 kilómetros para el nuevo BMW 530exDrive Touring.
Tecnología “mild hybrid” de 48 V para todos los modelos de cuatro y seis cilindros.
Presentada por primera vez en los modelos BMW 520d y BMW 520d xDrive en otoño de 2019, ahora ofrecerá un desempeño mejorado combinado con un menor consumo de combustible y una mayor comodidad de conducción en todas las variantes de cuatro y seis cilindros del nuevo BMW Serie 5. La instalación de un generador de arranque de 48 V extremadamente potente y una segunda batería permite un aumento significativo en la cantidad de energía de frenado que se puede regenerar y almacenar. Esta energía se usa no sólo para suministrar el sistema eléctrico, sino también para aligerar la carga de trabajo del motor de combustión y aumentar su potencia.
El generador de arranque produce un efecto de impulso eléctrico que pone instantáneamente 8 kW / 11 hp adicionales, brindando un dinamismo adicional al rebasar y la aceleración fuera de línea. El potente generador de arranque también aumenta la eficiencia al ayudar al motor cuando se conduce a velocidades constantes y mejora la comodidad cuando se utilizan las funciones Auto Start Stop y de planeo.
Las versiones y precios se darán a conocer cercanos a su fecha de llegada.
Te puede interesar:
