/ viernes 10 de agosto de 2018

El inicio de los autos lujosos después de la Primera Guerra Mundial

Henry Leland, de fabricante de motores de aviones Liberty a diseñador de algo más atractivo: coches de lujo

  • Origen aeronáutico (1917)

Foto Lincoln

Fue fundada por Henry Leland como fabricante de motores de aviones Liberty. Al terminar la Primera Guerra Mundial, buscó darle un nuevo giro a su empresa para la construcción de algo más atractivo: coches de lujo.

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  • Ford adquiere marca (1922)

Foto: Lincoln

A pesar de que los motores eran sinónimo de potencia y fiabilidad, Lincoln se vio obligada a declararse en bancarrota, lo que aprovechó Henry Ford para añadir una división de lujo a su marca y hacerla crecer.

  • Surge una insignia (1939)


Considerado como uno de los “autos más bonitos” de la historia, Edsel Ford comisionó a Bob Gregorie, crear un vehículo con estilo europeo para sus vacaciones en Florida; más adelante sería conocido como Continental.

  • Primer SUV de lujo (1997)

Foto Lincoln

Consolidada ya como la marca Premium con mayores ventas en Estados Unidos, Lincoln lanzó el SUV Navigator, que combinaba el lujo y la comodidad de un sedán con la movilidad y capacidad de un utilitario deportivo.

  • Origen aeronáutico (1917)

Foto Lincoln

Fue fundada por Henry Leland como fabricante de motores de aviones Liberty. Al terminar la Primera Guerra Mundial, buscó darle un nuevo giro a su empresa para la construcción de algo más atractivo: coches de lujo.

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  • Ford adquiere marca (1922)

Foto: Lincoln

A pesar de que los motores eran sinónimo de potencia y fiabilidad, Lincoln se vio obligada a declararse en bancarrota, lo que aprovechó Henry Ford para añadir una división de lujo a su marca y hacerla crecer.

  • Surge una insignia (1939)


Considerado como uno de los “autos más bonitos” de la historia, Edsel Ford comisionó a Bob Gregorie, crear un vehículo con estilo europeo para sus vacaciones en Florida; más adelante sería conocido como Continental.

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