Infiniti Q50: Tercia de Reyes

Q50 400 SPORT

Líder Supremo

Para los conductores que buscan un manejo completamente deportivo, pero que al mismo tiempo quieran gozar del espacio interior, y de cualidades para ser usado en el día a día, el 400 Sport se coloca como una de las opciones más atractivas.

Si bien, su orientación deportiva queda definida por el diseño específico de las fascias delantera y trasera, con líneas más anguladas que se complementan con difusores inferiores su verdadero carácter se oculta bajo la carrocería.

Es impulsado por un motor V6 de 3.0 litros biturbo, capaz de generar 400 caballos de fuerza y 350 libras-pie de torque a las ruedas traseras, acoplado a una transmisión automática de siete velocidades, misma que se puede manipular en modo manual, a través de las paletas ubicadas detrás del volante.Un bloque con estas prestaciones exige un chasis a la altura; cuenta con un esquema de suspensión con una mayor rigidez, esto para contener el balanceo de la carrocería al enfrentar una curva y de esta forma no sólo agregar mayor solidez a la dinámica de conducción, sino reforzar la precisión de la dirección, que se percibe ligeramente más rígida en esta versión y en el modo Sport.

FICHA TÉCNICA

• Motor 3.0 Litros, Twin-Turbo ,V6 ( 2 turbo sensores y enfriadores)
• Potencia 400 hp @6,400 rpm
• Torque 350 lb-pie @ 1,600~5,200 rpm
• Transmisión Automática de 7 vel.

Precio desde $1,042,500

Q50 HYBRID

Balance Perfecto

Con esta ejecución, Infiniti encontró la fórmula ideal entre potencia y eficiencia, combinando lo mejor de dos mundos en cuanto a mecánicas se refiere: por un lado tenemos la buena respuesta de un enérgico motor V6 atmosférico de 3.5 litros de desplazamiento, y por el otro el torque instantáneo de un propulsor eléctrico que, en conjunto, entregan 360 caballos de fuerza.

Dicho componente es alimentado por un paquete de baterías de iones de litio de 50 KW, que no sólo mejora la experiencia de manejo en cuanto a aceleración y prestaciones se refiere, sino que, además, reduce considerablemente el consumo de combustible hasta ofrecer una cifra de 17.2 km/l.

Las baterías se recargan por medio del sistema de frenos regenerativo, que convierte la fricción y el calor de las balatas con los discos, en energía eléctrica, así como por las retenciones propias cuando soltamos el acelerador. Es importante destacar que el motor eléctrico trabaja casi en el 99 por ciento de las veces en combinación con el de gasolina, de forma que casi nunca, salvo en los primeros centímetros al arrancar desde alto total, nos desplazaremos en modo completamente eléctrico.

La respuesta del tren motriz destaca por su suavidad y buena insonorización, con una respuesta progresiva que lo convierte en un modelo ideal para realizar viajes largos. La transmisión automática de siete velocidades también abona a la buena calidad de marcha, ejecutando cambios suaves y precisos. En cuanto al comportamiento general, su punto fuerte es la seguridad y la sensación de control más que la agilidad.

FICHA TÉCNICA

• Motor 3.5 Litros (3,498cc), V6 con batería ion-litio
• Motor eléctrico de 50KW
• Potencia combinada 360 hp @ 6,500 rpm
• Torque combinado 403 libras-pie @1,470 rpm
• Transmisión Automática de 7 vel.

Precio desde $892,200

Q50 SPORT PLUS

Siempre Eficiente

El Q50 representa la puerta de entrada a la familia de sedanes de Infiniti en nuestro país, con un diseño que denota deportividad y elegancia, sin que una predomine sobre la otra, todo puesto en una carrocería de 4.81 metros de largo, 1.82 de ancho y 1.44 de alto.

Sin embargo, aunque el motor V6 3.0 litros biturbo, acoplado a una transmisión automática de siete velocidades, es 100 caballos de fuerza menos potente, en comparación con el de su hermano mayor, el 400 S, los 300 hp disponibles empujan con soltura a este vehículo con sólo rozar el pedal del acelerador.Un tren motriz que procura mantener consumos de combustible combinados superiores a 12.4 km/l, una cifra interesante para un vehículo que supera los 1.700 kilogramos de peso

.Pero Infiniti quiso subrayar su genética deportiva agregando el apellido Plus a la versión de entrada del Q50, un paquete que incluye paddle Shifters detrás del volante, para manipular en modo manual la caja de velocidades, suspensión, frenos, fascia y asientos deportivos, así como un equipo de sonido firmado por BOSE con 16 bocinas.

En el interior, más que imitar las tendencias de diseño marcadas por sus rivales alemanes, Infiniti forjó su propio camino al desarrollar con precisión el espacio para los ocupantes, confort y la ergonomía, así como una buena selección de materiales y ejecución en sus ensambles que indiscutiblemente crean una atmósfera premium en el habitáculo.

FICHA TÉCNICA

• Motor 3.0 Litros, Twin-Turbo ,V6
• Potencia 300 hp @ 6,400 rpm
• Torque 295 lb-pie @ 5,200 rpm
• Transmisión Automática de 7 vel.

Precio desde $797,600