/ jueves 26 de agosto de 2021

JAC Sei7 Pro 2022 y su actualización para ser el mejor

La firma de origen chino presentó la más reciente actualización de su SUV de seis pasajeros

Desde su llegada a nuestro país, JAC ha trabajado muy fuerte para borrar el paradigma de que los vehículos chinos son sinónimo de mala calidad, no sólo ofreciendo una extensa gama de productos a precios competitivos, sino que, además, ha buscado la máxima satisfacción de sus clientes.

Prueba de ello es la renovada Sei7 Pro, que sobresale en muchos de sus apartados, comenzando por el diseño exterior y, sobre todo en la parte frontal, el cual luce agresivo, gracias a la geometría de la enorme parrilla con líneas dominantes verticales terminadas en cromo, así como por las estilizadas luces diurnas LED, que ocupan el lugar habitual de los faros principales, los cuales fueron colocados en los extremos inferiores de la fascia.

Incorpora rieles de techo y quemacocos panorámico / Tania Licón

Los trazos rectos y angulados dominan esta zona, dando una sensación tridimensional y futurista a toda la camioneta. En las vistas laterales las líneas de carácter también lucen remarcadas, mismas que hacen juego con los rines de aluminio de 19 pulgadas, mientras que en la parte trasera destaca el diseño de las calaveras LED, las cuales se unen de extremos a extremo por medio de una tira luminosa.

Una vez en el interior las sorpresas no paran, pues además de encontrar ensambles y materiales de calidad, la JAC Sei7 PRO está al día en cuanto a tecnología y diseño vanguardista se refiere, pues el uso de botones se ha simplificado al máximo en favor de una experiencia digital.

Volante forrado en piel incluye mandos de audio, control crucero y ajuste de altura / Tania Licón

De esta forma encontramos un cuadro de instrumentos de 10.25 pulgadas, así como una enorme pantalla de 12.3 pulgadas colocada en posición flotante al centro del tablero, destinada para el sistema de infoentretenimiento, la cual proyecta gráficos de alta resolución.

Por debajo de las salidas del aire centrales, se encuentra un cuadro de mandos táctiles para manipular el aire acondicionado automático. En el apartado de confort, Jac decidió configurar una segunda fila de asientos de tipo capitán, mientras que la tercera fila es completamente funcional, y en la que dos adultos podrás viajar con comodidad.

Motor de cuatro cilindros de 1.5 litros turbo / Tania Licón

Otro de los grandes atributos tiene que ver con el espacio de carga, pues con las tres filas desplegadas contamos con 418 litros, mismos que pueden crecer hasta 2,153 con la tercera y segunda filas abatidas. A esto se suma el enorme techo panorámico que amplía la sensación de espacio en el interior.

Para ponerse en movimiento cuenta con un motor de cuatro cilindros de 1.5 litros turbo, que genera 181 caballos de fuerza y 212 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades, dotada con cuatro modos de manejo, los cuales ajustan el tren motriz en función de cada opción: Normal, Sport, Manual y Eco.

Para conocer su desempeño, JAC nos convocó a una ruta de prueba de manejo que nos llevó desde la Ciudad de México a Taxco, para concluir en Puebla, kilómetros suficientes para darnos cuenta de que este SUV está completamente orientado al confort.

No sólo por la suavidad de la dirección o lo silenciosa que resulta en movimiento, sino porque la suspensión impide que las irregularidades sobre el asfalto no lleguen al habitáculo, esto debido a sus largos recorridos de resortes y amortiguadores.

El desempeño del motor es solvente para que gane velocidad con rapidez, sobre todo en los momentos es que es necesario realizar un rebase, dando al conductor mucha confianza en cada movimiento. Además, su eficiencia en el consumo de combustible es notable.

A todos estos atractivos argumentos se suma la excelente relación costo beneficio que este SUV ofrece a sus clientes, pues por lo que pagas obtienes una camioneta tecnológica, eficiente y sobre todo segura.

Precios y versiones

  • Quantum $539,000
  • Limited $589,000

La parte trasera unifica las luces LED delgadas a lo ancho del vehículo / Tania Licón

Desde su llegada a nuestro país, JAC ha trabajado muy fuerte para borrar el paradigma de que los vehículos chinos son sinónimo de mala calidad, no sólo ofreciendo una extensa gama de productos a precios competitivos, sino que, además, ha buscado la máxima satisfacción de sus clientes.

Prueba de ello es la renovada Sei7 Pro, que sobresale en muchos de sus apartados, comenzando por el diseño exterior y, sobre todo en la parte frontal, el cual luce agresivo, gracias a la geometría de la enorme parrilla con líneas dominantes verticales terminadas en cromo, así como por las estilizadas luces diurnas LED, que ocupan el lugar habitual de los faros principales, los cuales fueron colocados en los extremos inferiores de la fascia.

Incorpora rieles de techo y quemacocos panorámico / Tania Licón

Los trazos rectos y angulados dominan esta zona, dando una sensación tridimensional y futurista a toda la camioneta. En las vistas laterales las líneas de carácter también lucen remarcadas, mismas que hacen juego con los rines de aluminio de 19 pulgadas, mientras que en la parte trasera destaca el diseño de las calaveras LED, las cuales se unen de extremos a extremo por medio de una tira luminosa.

Una vez en el interior las sorpresas no paran, pues además de encontrar ensambles y materiales de calidad, la JAC Sei7 PRO está al día en cuanto a tecnología y diseño vanguardista se refiere, pues el uso de botones se ha simplificado al máximo en favor de una experiencia digital.

Volante forrado en piel incluye mandos de audio, control crucero y ajuste de altura / Tania Licón

De esta forma encontramos un cuadro de instrumentos de 10.25 pulgadas, así como una enorme pantalla de 12.3 pulgadas colocada en posición flotante al centro del tablero, destinada para el sistema de infoentretenimiento, la cual proyecta gráficos de alta resolución.

Por debajo de las salidas del aire centrales, se encuentra un cuadro de mandos táctiles para manipular el aire acondicionado automático. En el apartado de confort, Jac decidió configurar una segunda fila de asientos de tipo capitán, mientras que la tercera fila es completamente funcional, y en la que dos adultos podrás viajar con comodidad.

Motor de cuatro cilindros de 1.5 litros turbo / Tania Licón

Otro de los grandes atributos tiene que ver con el espacio de carga, pues con las tres filas desplegadas contamos con 418 litros, mismos que pueden crecer hasta 2,153 con la tercera y segunda filas abatidas. A esto se suma el enorme techo panorámico que amplía la sensación de espacio en el interior.

Para ponerse en movimiento cuenta con un motor de cuatro cilindros de 1.5 litros turbo, que genera 181 caballos de fuerza y 212 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades, dotada con cuatro modos de manejo, los cuales ajustan el tren motriz en función de cada opción: Normal, Sport, Manual y Eco.

Para conocer su desempeño, JAC nos convocó a una ruta de prueba de manejo que nos llevó desde la Ciudad de México a Taxco, para concluir en Puebla, kilómetros suficientes para darnos cuenta de que este SUV está completamente orientado al confort.

No sólo por la suavidad de la dirección o lo silenciosa que resulta en movimiento, sino porque la suspensión impide que las irregularidades sobre el asfalto no lleguen al habitáculo, esto debido a sus largos recorridos de resortes y amortiguadores.

El desempeño del motor es solvente para que gane velocidad con rapidez, sobre todo en los momentos es que es necesario realizar un rebase, dando al conductor mucha confianza en cada movimiento. Además, su eficiencia en el consumo de combustible es notable.

A todos estos atractivos argumentos se suma la excelente relación costo beneficio que este SUV ofrece a sus clientes, pues por lo que pagas obtienes una camioneta tecnológica, eficiente y sobre todo segura.

Precios y versiones

  • Quantum $539,000
  • Limited $589,000

La parte trasera unifica las luces LED delgadas a lo ancho del vehículo / Tania Licón

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