Bajo el soporte del gigante asiático SAIC, quien compró esta legendaria marca automotriz en 2018, MG (Morris Garage) desembarcó de manera oficial en nuestro país en octubre del año pasado, con una interesante y atractiva ofensiva de producto integrada por tres modelos y que, a lo largo de este2021, se ampliará para cubrir todos los gustos y necesidades de sus clientes.
Nuestro deseo por poner a prueba alguno de sus modelo finalmente llegó de la mano de la HS en la variante Excite, una camioneta de 4.57 metros de largo y 1.87 de ancho, vestida en el color Blanco York que contrasta con las partes en negro, como la moldura plástica que protege todo el contorno bajo del vehículo, y que de inmediato llamó nuestra atención por sus proporciones bien definidas, así como por sus líneas de carácter que combinan elegancia con deportividad.
Por más que buscamos, no hay nada que delate que se trata de un vehículo de manufactura china, pues recordemos que hoy en día existe el fuerte arraigo que prevalece en nuestro mercado de que lo chino es sinónimo de mala calidad.
En el interior la buena selección de los materiales y ensambles presenten en el habitáculo son notables a la vista y al tacto, que luce minimalista, con insertos en aluminio cepillado en las salidas del aire acondicionado y consola central, que la hacen ver futurista.
Al centro del tablero y de manera flotante, se encuentra la pantalla táctil y a color de 10.1 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, la cual resulta muy intuitiva y fácil de usar, mientras que detrás del volante encontramos un panel de instrumentos con dos relojes analógicos, destinados al velocímetro y tacómetro, los cuales están divididos por una pequeña pantalla que arroja información general del viaje.
MG Motor se instala en México con tres modelos
Para conocer sus capacidades dinámicas, improvisamos un viaje por la carretera libre a Oaxtepec, un trazado que ofrece ascensos y descensos pronunciados, así como curvas de todo tipo. De primera mano su andar es silencioso, sin crujidos de la carrocería en los cambios bruscos de dirección.
Para ponerse en movimiento, la MG HS Excite recurre a un motor de cuatro cilindros de 1.5 litros turbo, que genera 160 caballos de fuerza y 184 libras-pie de torque con tracción delantera, unido a una transmisión automática de 7 velocidades.
Este bloque resulta muy solvente para mover con agilidad a esta camioneta, sin embargo, la respuesta del turbocompresor se percibe algo lenta al pisar el acelerador con decisión, pero una vez que entra en acción, el empuje es perceptible y contundente, algo a lo que también suma mucho la respuesta rápida de la transmisión.
Es una camioneta en la que viajarás con mucha comodidad, gracias a la forma de los asientos, los cuales ofrecen una buena sujeción lateral al cuerpo. El tacto de la dirección es sólido, más no rígido, algo que facilita apuntar la trayectoria del vehículo, mientras que el esquema de suspensión, además de absorber con eficiencia las imperfecciones del asfalto, mantiene un equilibrio adecuado de la carrocería para evitar balanceos excesivos.
Sin duda alguna, la MG HS Excite ofrece todo lo que buscamos en un SUV: buen espacio interior para los ocupantes y de carga, calidad en la construcción, un motor eficiente que no quede a deber cuando le exiges, una relación costo beneficio difícil de rechazar, y sobre todo la confianza de una marca que te ofrece una garantía de 7 años en tren motriz y 5 años de defensa a defensa en este y todos sus productos.
FICHA TÉCNICA
- Motor 1.5L turbo
- Potencia 160 hp
- Torque 184 lb-pie
- Transmisión DCT 7 vel.
Precio y versión : Excite $$488,900
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