/ viernes 4 de diciembre de 2020

Peugeot Landtrek 2021 se une a la batalla

La pickup de la firma francesa se une la tropa para conquistar nuevos mercados y clientes

Después de 40 años de ausencia, Peugeot regresa al segmento de las pickups con el lanzamiento de Landtrek, una camioneta mediana que llegará a competir con las marcas japonesas han ganado terreno.

La compañía del león apuesta fuerte, con un diseño robusto y moderno que ofrece diversos atributos que la dejarán por encima de sus competidoras, entre ellos: una de las mayores cajas de carga, una innovadora modularidad de asientos, el confort digno de un SUV, su capacidad de remolque, sus innovaciones tecnológicas que superan los más diversos obstáculos y la robustez a toda prueba.

Batea con recubrimiento, luz y tomacorriente de 12V a prueba de agua / Tania Licón

Para confirmar su poder, viajamos hasta Los Cabos, Baja California para conocerla y manejarla en una ruta muy divertida:

En la ciudad. Hace la experiencia diferente, la altura de la unidad te da una visibilidad más amplia del camino. A pesar de que la suspensión es un poco rígida, las irregularidades del asfalto no resultan ser gran problema; eso sí, es un poco brincona, lo que puede resultar algo incómodo para algunos pasajeros.

Fuera del asfalto. Nuestra diversión comenzó en las superficies de arena y piedras, pero siempre obtuvimos un manejo seguro sin titubear y el paseo se disfrutó sin el menor problema.

Bajo el cofre se esconde un enérgico motor 2.4 litros turbo, cuya respuesta es contundente al toque del acelerador, pues los 210 caballos de fuerza que genera, sumadas a las 320 libras-pie de torque son adecuadas para desplazarnos con total libertad o enfrentar una maniobra de rebase sin preocupaciones.

Volante y palanca forrad0s en piel y pantalla táctil de 10 pulgadas / Tania Licón

Otra de las armas bien guardadas de la nueva Landtrek 2021 es la tracción 4X4 que equipa, la cual se puede configurar para que las ruedas traseras empujen únicamente o girar la perilla a la función 4H para repartir el torque a las cuatro ruedas. Pero, si el camino se torna más complejo, se puede activar el modo 4L, el cual exprime todo el torque del motor pero a baja velocidad, lo que se traduce en una mejor tracción sobre superficies de poca adherencia, ideal para enfrentar una ruta de off road gracias también a sus generosos ángulos de entrada, ventral y de salida.

La nueva propuesta de Peugeot integra todos los elementos esenciales del segmento, fiabilidad, versatilidad y prestaciones de remolque y carga.

  • FICHA TÉCNICA
  • Motor 2.4L Turbo
  • Potencia 210 Hp
  • Torque 320 lb-pie
  • Transmisión Automática 6 vel.

Precio y versión

4ACTION $634,900

Estribos laterales planos y espejos exteriores eléctricos / Tania Licón

Peugeot lanza en México su primer Pick Up en 40 años

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Batea con recubrimiento, luz y tomacorriente de 12V a prueba de agua / Tania Licón

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Fuera del asfalto. Nuestra diversión comenzó en las superficies de arena y piedras, pero siempre obtuvimos un manejo seguro sin titubear y el paseo se disfrutó sin el menor problema.

Bajo el cofre se esconde un enérgico motor 2.4 litros turbo, cuya respuesta es contundente al toque del acelerador, pues los 210 caballos de fuerza que genera, sumadas a las 320 libras-pie de torque son adecuadas para desplazarnos con total libertad o enfrentar una maniobra de rebase sin preocupaciones.

Volante y palanca forrad0s en piel y pantalla táctil de 10 pulgadas / Tania Licón

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  • FICHA TÉCNICA
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  • Potencia 210 Hp
  • Torque 320 lb-pie
  • Transmisión Automática 6 vel.

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