/ sábado 29 de julio de 2017

Nissan presenta sus dos nuevos autos NISMO en México

Por Mario Cañas

¿La misión? Llegar a las 7:00 de la mañana a Polanco en laCiudad de México. ¿El objetivo? Poner a prueba a los nuevosbólidos del sello NISMO, división racing de Nissan. ¿Ellugar? La pista de pruebas de Off-Road México, ubicada enla ciudad de Toluca, Estado de México. ¿Valió la penamadrugar?

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De la vista nace el amor y estos dos autos con maquillajedeportivo le llenan el ojo a cualquiera. Vayamos por partes; elSentra NISMO es el que más nos llamó la atención por su nuevaagresividad en su diseño exterior con múltiples detalles que legritan al mundo que el traje de oveja lo dejó en el garaje, paraplantarse en el asfalto como un lobo hambriento de adrenalina.

Los interiores no desentonan con su exterior, los insertos dealuminio y fibra de carbono enfatizan su alma deportiva, que se veredondeada por sus asientos de competencia: tipo cubo, así como unsistema de comunicación e infoentretenimiento de recientegeneración, mientras que su volante y palanca de velocidadesforrados en piel le ponen la cereza al pastel.

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Este Sentra NISMO es impulsado por un motor de cuatro cilindros,1.6 litros turbo que desarrolla 188 caballos de fuerza, con unempuje de 177 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión manualde seis velocidades. Sólo se comercializará una versión con unprecio de 437 mil 400 pesos.

370 emociones

Por su parte, el 370Z NISMO llega con la espada desenvainadapara mantenerse como uno de los deportivos que llevan la batuta enel mercado nacional relaciones (830 mil 900 pesos).

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Visualmente, este 370Z NISMO es alucinante con un frente másesculpido, una aerodinámica mejorada y con los colores blanco yrojo, que han definido a esta división racing por más detres décadas.

Los interiores derrochan emotividad con sus insertos enaluminio, tacómetro y asientos deportivos de una pieza, además deun panel de instrumentos orientado al piloto para que no quite lavista del camino.

Fuego en la pista

El desempeño del Sentra sorprende por lo inusual que es manejarun sedán con tintes deportivos con un motor de rápidarespuesta,así como una emocionante transmisión manual, que haceque aprovechemos cada uno de sus 188 hp.

Ambos modelos cuentan con una dirección precisa y directa, asícomo una estabilidad a prueba de fuego, gracias a sus controles detracción y estabilidad, mientras que sus sistemas de frenosdetienen su furiosa marcha en el momento indicado.

La conclusión es que Nissan trae dos ases bajo la manga paracompletar su exitoso portafolio de productos, el cual los hamantenido por más de ocho años en la cima del mercado mexicano.¿Valió la pena madrugar? Desde luego, que sí.

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Ficha técnica

Sentra NISMO 2018

Motor L4 1.6 L turbo

Potencia 188 hp

Torque 177 lb-pie

Transmisión manual 6 velocidades

Precio $437,400

370Z NISMO 2018

Motor V6 3.7 L

Potencia 350 hp

Torque 276 lb-pie

Transmisión manual de 6 vel

automática de 7 vel

Precio: desde $817,900 hasta $830,900

Por Mario Cañas

¿La misión? Llegar a las 7:00 de la mañana a Polanco en laCiudad de México. ¿El objetivo? Poner a prueba a los nuevosbólidos del sello NISMO, división racing de Nissan. ¿Ellugar? La pista de pruebas de Off-Road México, ubicada enla ciudad de Toluca, Estado de México. ¿Valió la penamadrugar?

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Los interiores no desentonan con su exterior, los insertos dealuminio y fibra de carbono enfatizan su alma deportiva, que se veredondeada por sus asientos de competencia: tipo cubo, así como unsistema de comunicación e infoentretenimiento de recientegeneración, mientras que su volante y palanca de velocidadesforrados en piel le ponen la cereza al pastel.

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370 emociones

Por su parte, el 370Z NISMO llega con la espada desenvainadapara mantenerse como uno de los deportivos que llevan la batuta enel mercado nacional relaciones (830 mil 900 pesos).

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Visualmente, este 370Z NISMO es alucinante con un frente másesculpido, una aerodinámica mejorada y con los colores blanco yrojo, que han definido a esta división racing por más detres décadas.

Los interiores derrochan emotividad con sus insertos enaluminio, tacómetro y asientos deportivos de una pieza, además deun panel de instrumentos orientado al piloto para que no quite lavista del camino.

Fuego en la pista

El desempeño del Sentra sorprende por lo inusual que es manejarun sedán con tintes deportivos con un motor de rápidarespuesta,así como una emocionante transmisión manual, que haceque aprovechemos cada uno de sus 188 hp.

Ambos modelos cuentan con una dirección precisa y directa, asícomo una estabilidad a prueba de fuego, gracias a sus controles detracción y estabilidad, mientras que sus sistemas de frenosdetienen su furiosa marcha en el momento indicado.

La conclusión es que Nissan trae dos ases bajo la manga paracompletar su exitoso portafolio de productos, el cual los hamantenido por más de ocho años en la cima del mercado mexicano.¿Valió la pena madrugar? Desde luego, que sí.

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Sentra NISMO 2018

Motor L4 1.6 L turbo

Potencia 188 hp

Torque 177 lb-pie

Transmisión manual 6 velocidades

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370Z NISMO 2018

Motor V6 3.7 L

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