/ miércoles 11 de noviembre de 2020

Beneficios de la infraestructura ciclista

El foro "Insurgentes con Ciclovía: Una avenida para todas las personas” expuso la importancia del uso de la bicicleta en la sociedad

El Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), la Iniciativa Climática de México (ICM) y CoRe Ciudades Vivibles y Amables A.C., llevaron a cabo el foro Insurgentes con Ciclovía: Una avenida para todas las personas para exponer los beneficios que la infraestructura ciclista brinda a una sociedad.

De acuerdo con el ITDP este evento es “un llamado a ver un panorama más amplio”, para discutir los beneficios que tendría la implementación definitiva de la ciclovía Insurgentes, además, y según datos de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), esta ciclovía no ha generado más congestión.

Para CoRe, “se trata de una oportunidad que el Covid-19 nos dio para cambiar paradigmas”, mientras que a decir de ICM, “la ciclovía Insurgentes habla de progresismo, ser incluyentes y construir una ciudad de y para todas/os. Un legado que nos haría sentir orgullosos de cómo saber aprovechar la oportunidad que nos brinda la pandemia, no sólo por el distanciamiento social, sino por los beneficios sociales, ambientales y climáticos”.

¿Qué es una calle completa?

Por su parte, Sonia Medina, Coordinadora de Movilidad Activa y Diseño Urbano de ITDP, expuso los beneficios de una calle completa. “Son vías diseñadas para que las personas de todas las edades y habilidades puedan convivir y transitar de una forma segura, accesible y eficiente”.

Es decir que, se trata de calles completas que se logran mediante la redistribución del espacio vial y la correcta operación de la vía. Por ejemplo, la forma en que actualmente esta distribuido el espacio en Insurgentes con la ciclovía emergente. Aunque también se podrían enunciar como ejemplos, el Eje 3 Oriente y Avenida Reforma.

Tres Islas mexicanas donde pedalear es una delicia: Holbox, Isla Mujeres y Cozumel

Usos de la ciclovía Insurgentes

Asimismo, y de acuerdo con la investigación de Coalición Cero Emisiones, los usos de la ciclovía emergente actualmente se reparten en:

  • 82% traslados en general.
  • 17% repartición.
  • 0.6% personas ejercitándose.
  • 0.5% personas sobre la ciclovía que empuja o jala algún vehículo.

Hechos que evidencian los beneficios de uso y actividades en la ciclovía emergente Insurgentes, en la cual, se informó que, el conteo actual es de 397 ciclistas cada 15 minutos.

La importancia de los espacios verdes en la calidad de vida

Por qué existe el Día Mundial Sin Auto

Además de la bici, vuela. Escucha este podcast:

El Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), la Iniciativa Climática de México (ICM) y CoRe Ciudades Vivibles y Amables A.C., llevaron a cabo el foro Insurgentes con Ciclovía: Una avenida para todas las personas para exponer los beneficios que la infraestructura ciclista brinda a una sociedad.

De acuerdo con el ITDP este evento es “un llamado a ver un panorama más amplio”, para discutir los beneficios que tendría la implementación definitiva de la ciclovía Insurgentes, además, y según datos de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), esta ciclovía no ha generado más congestión.

Para CoRe, “se trata de una oportunidad que el Covid-19 nos dio para cambiar paradigmas”, mientras que a decir de ICM, “la ciclovía Insurgentes habla de progresismo, ser incluyentes y construir una ciudad de y para todas/os. Un legado que nos haría sentir orgullosos de cómo saber aprovechar la oportunidad que nos brinda la pandemia, no sólo por el distanciamiento social, sino por los beneficios sociales, ambientales y climáticos”.

¿Qué es una calle completa?

Por su parte, Sonia Medina, Coordinadora de Movilidad Activa y Diseño Urbano de ITDP, expuso los beneficios de una calle completa. “Son vías diseñadas para que las personas de todas las edades y habilidades puedan convivir y transitar de una forma segura, accesible y eficiente”.

Es decir que, se trata de calles completas que se logran mediante la redistribución del espacio vial y la correcta operación de la vía. Por ejemplo, la forma en que actualmente esta distribuido el espacio en Insurgentes con la ciclovía emergente. Aunque también se podrían enunciar como ejemplos, el Eje 3 Oriente y Avenida Reforma.

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Usos de la ciclovía Insurgentes

Asimismo, y de acuerdo con la investigación de Coalición Cero Emisiones, los usos de la ciclovía emergente actualmente se reparten en:

  • 82% traslados en general.
  • 17% repartición.
  • 0.6% personas ejercitándose.
  • 0.5% personas sobre la ciclovía que empuja o jala algún vehículo.

Hechos que evidencian los beneficios de uso y actividades en la ciclovía emergente Insurgentes, en la cual, se informó que, el conteo actual es de 397 ciclistas cada 15 minutos.

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