/ jueves 23 de abril de 2020

Consorcio liderado por Mota Engil construirá Tramo 1 de Tren Maya

La propuesta para construir el tramo fue de 13 mil 394 millones de pesos. Las obras comenzarán el próximo 30 de abril y se espera que se generen 74 mil 100 empleos

El consorcio conformado por Mota Engil México, China Communications Construction Company Limited, Gavil Ingeniería, EYASA, y Grupo COSH, ganó la licitación para construir el Tramo 1 del Tren Maya que correrá de Palenque, Chiapas, a Escárcega, Campeche.

El director de administración y finanzas de Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Arturo Avalos, señaló que se optó por los servicios Mota Engil porque cumplió con la documentación, no fue declarada insolvente, su propuesta técnica obtuvo alta puntuación y la económica fue la más viable.

La propuesta de Mota Engil tiene un costo de 13 mil 394 millones 942 mil 290.34 pesos y obtuvo el puntaje más alto, con 94.64 puntos.

Las obras comenzarán el próximo 30 de abril y se espera que el desarrollo de este tramo generará 74 mil 100 empleos.

Entre las actividades que realizará el ganador de la licitación están los estudios de cartografía y topografía; de hidrología, geohidrología y drenaje; el proyecto de plataforma y vía, el suministro de materiales, vialidades, sistemas de drenaje, entre otros.

Fonatur recibió 14 propuestas para la construcción del primer tramo del Tren Maya.

El Tren Maya tendrá una ruta de mil 440 kilómetros, pues pasará por Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Yucatán y Tabasco. Tiene una inversión aproximada de 150 mil millones de pesos y para este año tiene presupuestado 32 mil millones de pesos para realizar las primeras etapas de la obra.

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Omny

El consorcio conformado por Mota Engil México, China Communications Construction Company Limited, Gavil Ingeniería, EYASA, y Grupo COSH, ganó la licitación para construir el Tramo 1 del Tren Maya que correrá de Palenque, Chiapas, a Escárcega, Campeche.

El director de administración y finanzas de Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Arturo Avalos, señaló que se optó por los servicios Mota Engil porque cumplió con la documentación, no fue declarada insolvente, su propuesta técnica obtuvo alta puntuación y la económica fue la más viable.

La propuesta de Mota Engil tiene un costo de 13 mil 394 millones 942 mil 290.34 pesos y obtuvo el puntaje más alto, con 94.64 puntos.

Las obras comenzarán el próximo 30 de abril y se espera que el desarrollo de este tramo generará 74 mil 100 empleos.

Entre las actividades que realizará el ganador de la licitación están los estudios de cartografía y topografía; de hidrología, geohidrología y drenaje; el proyecto de plataforma y vía, el suministro de materiales, vialidades, sistemas de drenaje, entre otros.

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