/ martes 16 de julio de 2019

Pese a los amparos, iniciará Santa Lucía

Los trabajos iniciarán antes de que concluya el mes. Los estudios ya están listos, añade el funcionario

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) confirmó que las obras del aeropuerto de Santa Lucía iniciarán dentro del plazo, pues existe un plan B para echar a andar la construcción de la terminal antes de que concluya el mes, incluso con los amparos que fueron presentados para detener los trabajos, aseguró Javier Jiménez Espriú, titular de la dependencia en conferencia de prensa, aunque se negó a dar detalles.

“Ahí me quedo, sí hay plan B, no se preocupen, cuando sea necesario aplicar el plan B, lo vamos a aplicar. El plan B se aplica cuando falla el plan A”, aseguró el funcionario consultado sobre los detalles de la estrategia que anunció el presidente de México en la conferencia de prensa matutina para seguir adelante con la construcción de la terminal aérea General Felipe Ángeles.

Ayer por la mañana, López Obrador aseguró que su administración ya tiene un plan B para enfrentar el “sabotaje legal” y la “lluvia de amparos” para detener la obra en la Base Militar de Santa Lucía.

“Sí tenemos un plan B, se está analizando. Afortunadamente el Poder Judicial resolvió juntar todos los amparos en un sólo juzgado. Hay otras opciones que las estamos analizando. Ya las vamos a dar a conocer. El plan B consiste básicamente en que se va a hacer el aeropuerto de Santa Lucía”, insistió el mandatario en su conferencia de prensa matutina, aunque tampoco dio detalles del tema.

Agregó que la administración presentará estudios “pronto” sobre la reconstrucción del espacio aéreo para que “funcionen al mismo tiempo el aeropuerto de la Ciudad de México, Santa Lucía, Texcoco, Morelos, Puebla, Toluca, todos”.

En la conferencia de prensa de la SCT, Jiménez Espriú aseguró que ya están listos los estudios de aeronavegabilidad que demuestran que el funcionamiento simultáneo del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, la terminal de Santa Lucía y la de Toluca son compatibles.

“Al principio del régimen dijimos que habíamos obtenido el visto bueno de operatividad y viabilidad de los tres aeropuertos y que en los siguientes seis o siete meses se haría el estudio de fondo para la reconstrucción del espacio aéreo. En esencia, los tres aeropuertos son totalmente viables de operar con seguridad, con magnífica atención y con las frecuencias que requerimos para el crecimiento del aforo”.

Añadió que la dependencia se reunió con la Organización Civil de Aviación Internacional (OACI) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), quienes “expresaron su satisfacción y beneplácito con la propuesta de reconfiguración del espacio aéreo”.

Foto: Roberto Hernández

Incluso, adelantó que una vez que concluyan las simulaciones aceleradas en computadora para eliminar cualquier posibilidad de error, el espacio aéreo mexicano operará bajo el nuevo esquema a partir de mayo del año entrante, sin importar que todavía no esté terminada la obra en Santa Lucía.

Este estudio estaba a cargo de la compañía francesa, NavBlue. El funcionario añadió que Aeropuertos de París también concluyó el Plan Maestro.

“Nos encontramos a menudo con que los medios, no necesariamente ustedes, sino los medios en general, dan informaciones que están sustentadas en algo que oyeron, en un dicho, sin información consistente, y nos meten en un proceso de aclaración que debería de ser innecesario si estamos en buena comunicación y están ustedes bien informados”, así justificó el funcionario el primer encuentro formal de la SCT con la prensa después de siete meses de que inició el sexenio.

Añadió que la secretaría está abierta a proporcionar la información requerida por los medios de comunicación “con toda sencillez y con toda claridad”.

Javier Jiménez Espriú añadió que otra meta del encuentro fue establecer canales de comunicación más amplios.

Al acto acudieron 11 funcionarios de la dependencia, entre los que destacan los subsecretarios de Infraestructura, Cedric Iván Escalante Sauri, de Comunicaciones y Desarrollo Tecnológico, Salma Jalife Villalón, de Transportes, Carlos Alfonso Morán Moguel, el director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), Gerardo Ferrando Bravo, entre otros.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) confirmó que las obras del aeropuerto de Santa Lucía iniciarán dentro del plazo, pues existe un plan B para echar a andar la construcción de la terminal antes de que concluya el mes, incluso con los amparos que fueron presentados para detener los trabajos, aseguró Javier Jiménez Espriú, titular de la dependencia en conferencia de prensa, aunque se negó a dar detalles.

“Ahí me quedo, sí hay plan B, no se preocupen, cuando sea necesario aplicar el plan B, lo vamos a aplicar. El plan B se aplica cuando falla el plan A”, aseguró el funcionario consultado sobre los detalles de la estrategia que anunció el presidente de México en la conferencia de prensa matutina para seguir adelante con la construcción de la terminal aérea General Felipe Ángeles.

Ayer por la mañana, López Obrador aseguró que su administración ya tiene un plan B para enfrentar el “sabotaje legal” y la “lluvia de amparos” para detener la obra en la Base Militar de Santa Lucía.

“Sí tenemos un plan B, se está analizando. Afortunadamente el Poder Judicial resolvió juntar todos los amparos en un sólo juzgado. Hay otras opciones que las estamos analizando. Ya las vamos a dar a conocer. El plan B consiste básicamente en que se va a hacer el aeropuerto de Santa Lucía”, insistió el mandatario en su conferencia de prensa matutina, aunque tampoco dio detalles del tema.

Agregó que la administración presentará estudios “pronto” sobre la reconstrucción del espacio aéreo para que “funcionen al mismo tiempo el aeropuerto de la Ciudad de México, Santa Lucía, Texcoco, Morelos, Puebla, Toluca, todos”.

En la conferencia de prensa de la SCT, Jiménez Espriú aseguró que ya están listos los estudios de aeronavegabilidad que demuestran que el funcionamiento simultáneo del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, la terminal de Santa Lucía y la de Toluca son compatibles.

“Al principio del régimen dijimos que habíamos obtenido el visto bueno de operatividad y viabilidad de los tres aeropuertos y que en los siguientes seis o siete meses se haría el estudio de fondo para la reconstrucción del espacio aéreo. En esencia, los tres aeropuertos son totalmente viables de operar con seguridad, con magnífica atención y con las frecuencias que requerimos para el crecimiento del aforo”.

Añadió que la dependencia se reunió con la Organización Civil de Aviación Internacional (OACI) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), quienes “expresaron su satisfacción y beneplácito con la propuesta de reconfiguración del espacio aéreo”.

Foto: Roberto Hernández

Incluso, adelantó que una vez que concluyan las simulaciones aceleradas en computadora para eliminar cualquier posibilidad de error, el espacio aéreo mexicano operará bajo el nuevo esquema a partir de mayo del año entrante, sin importar que todavía no esté terminada la obra en Santa Lucía.

Este estudio estaba a cargo de la compañía francesa, NavBlue. El funcionario añadió que Aeropuertos de París también concluyó el Plan Maestro.

“Nos encontramos a menudo con que los medios, no necesariamente ustedes, sino los medios en general, dan informaciones que están sustentadas en algo que oyeron, en un dicho, sin información consistente, y nos meten en un proceso de aclaración que debería de ser innecesario si estamos en buena comunicación y están ustedes bien informados”, así justificó el funcionario el primer encuentro formal de la SCT con la prensa después de siete meses de que inició el sexenio.

Añadió que la secretaría está abierta a proporcionar la información requerida por los medios de comunicación “con toda sencillez y con toda claridad”.

Javier Jiménez Espriú añadió que otra meta del encuentro fue establecer canales de comunicación más amplios.

Al acto acudieron 11 funcionarios de la dependencia, entre los que destacan los subsecretarios de Infraestructura, Cedric Iván Escalante Sauri, de Comunicaciones y Desarrollo Tecnológico, Salma Jalife Villalón, de Transportes, Carlos Alfonso Morán Moguel, el director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), Gerardo Ferrando Bravo, entre otros.

Política

Gobernador de Veracruz niega pacto político en caso de periodista María Elena Ferral

Acepta que sí existe presunción de responsabilidades por parte del cacicazgo de la familia Picazo en el homicidio de la periodista pero niega que haya pactos de protección

Sociedad

Designarán fiscal especial para seguimiento de homicidio de periodistas en Tijuana

“Vamos a hacer uso de toda la fuerza del estado para garantizar que la justicia prevalezca”, dijo la gobernadora de Baja California, Marina del Pilar

Justicia

Trasladan a Cuauhtémoc Gutiérrez al penal de Almoloya de Juárez

El ex dirigente el PRI-CDMX fue detnido el pasado 29 de diciembre acusado por el delito de trata de personas en su modalidad de explotación sexual y por publicidad engañosa

Sociedad

#Data | Paisanos migrantes hacia EU vuelven a ser mayoría

Luego de años en que fueron más los mexicanos regresando de EU, que los que migraron hacia el sueño americano, recientemente volvieron a ser mayoría estos últimos

Política

Hangar presidencial paga 2.2 mdp de agua

Ahí está estacionado el avión que López Obrador no ha podido vender desde que inició su gobierno

Americano

Tras partidazos, así quedan definidas las finales de conferencia en la NFL

Otra batalla ofensiva se espera para determinar al campeón de la AFC

Política

Ministro de la SCJN propone modificar pregunta para Revocación de Mandato

El ministro Pardo propone declarar inválida la parte de la pregunta que establece una ratificación al mandato del Presidente

Finanzas

Impulsará México desarrollo de ecosistema fintech en Alianza del Pacífico

Gabriel Yorio, subsecretario de Hacienda, consideró que contar con una industria fintech hará más sencilla la transición hacia una economía digital

Sociedad

México reporta 17 mil 938 nuevos contagios de Covid-19 en las últimas 24 horas

CDMX es el foco de la pandemia y acumula cerca del 18 por ciento de todos los decesos de acuerdo con la Secretaría de Salud