/ martes 8 de febrero de 2022

Productores de autos eléctricos piden infraestructura y regulaciones en México

Una empresa productora de autos señaló que han buscado para 2035 que todos sus autos sean eléctricos y descarbonizarse para 2040

El Gobierno mexicano lanzó este martes el “grupo de trabajo México - Estados Unidos para la electrificación del transporte”, entre peticiones de los principales productores de autos en nuestro país para invertir en infraestructura, energías renovables y regulaciones.

Durante el lanzamiento, celebrado en la sede de la cancillería mexicana, la presidenta y directora general de Ford México, Luz Elena del Castillo, advirtió que durante el 2021, sólo vendieron mil 400 unidades eléctricas en nuestro país y que apenas existen 300 estaciones de carga y 600 conexiones.

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“Nos parece muy importante para la adopción de los vehículos eléctricos en el mercado mexicano también tener una ruta clara de cómo va a ser la infraestructura de carga, quién la va a liderar, cómo unirnos todos en este propósito para que la adopción sea más rápida, con un marco legal que acompañe este proceso”, dijo.

Luz Elena del Castillo agregó que buscan, además, “acelerar la meta” para que la empresa tenga “manufactura limpia” y que para 2025 las plantas funciones con energía renovable.

Marcelo Ebrard, durante el lanzamiento de trabajos, México- Estados Unidos para la electrificación del transporte / Foto: Daniel Galeana | El Sol de México

“Queremos ir más rápido. Realmente queremos que ya todas nuestras plantas, por lo menos en Norteamérica, hacia el 2030 ya estemos en un estándar de producción libre de emisiones y para eso hay que hacer varias cosas, lo primero es tener acceso a esas energías renovables”, comentó la directiva de Ford.

Francisco Garza, presidente y director general de General Motors (GM) de México, pidió promover el mercado interno, incentivos fiscales y políticas públicas para la adopción de autos eléctricos en México.

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Subrayó que la empresa también busca que en 2035 todos sus autos sean eléctricos y descarbonizarse en 2040.

Durante su intervención, David Turk, secretario adjunto de Energía de Estados Unidos, afirmo a través de un mensaje en video, que el compromiso de este grupo será crear cadenas de suministro y metas climáticas que pretende reducir las emisiones a la mitad para 2030 y alcanzar el nivel cero para 2050, además de que la mitad de los vehículos vendidos en Estados Unidos para 2030 deberán ser eléctricos.



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El Gobierno mexicano lanzó este martes el “grupo de trabajo México - Estados Unidos para la electrificación del transporte”, entre peticiones de los principales productores de autos en nuestro país para invertir en infraestructura, energías renovables y regulaciones.

Durante el lanzamiento, celebrado en la sede de la cancillería mexicana, la presidenta y directora general de Ford México, Luz Elena del Castillo, advirtió que durante el 2021, sólo vendieron mil 400 unidades eléctricas en nuestro país y que apenas existen 300 estaciones de carga y 600 conexiones.

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“Nos parece muy importante para la adopción de los vehículos eléctricos en el mercado mexicano también tener una ruta clara de cómo va a ser la infraestructura de carga, quién la va a liderar, cómo unirnos todos en este propósito para que la adopción sea más rápida, con un marco legal que acompañe este proceso”, dijo.

Luz Elena del Castillo agregó que buscan, además, “acelerar la meta” para que la empresa tenga “manufactura limpia” y que para 2025 las plantas funciones con energía renovable.

Marcelo Ebrard, durante el lanzamiento de trabajos, México- Estados Unidos para la electrificación del transporte / Foto: Daniel Galeana | El Sol de México

“Queremos ir más rápido. Realmente queremos que ya todas nuestras plantas, por lo menos en Norteamérica, hacia el 2030 ya estemos en un estándar de producción libre de emisiones y para eso hay que hacer varias cosas, lo primero es tener acceso a esas energías renovables”, comentó la directiva de Ford.

Francisco Garza, presidente y director general de General Motors (GM) de México, pidió promover el mercado interno, incentivos fiscales y políticas públicas para la adopción de autos eléctricos en México.

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Subrayó que la empresa también busca que en 2035 todos sus autos sean eléctricos y descarbonizarse en 2040.

Durante su intervención, David Turk, secretario adjunto de Energía de Estados Unidos, afirmo a través de un mensaje en video, que el compromiso de este grupo será crear cadenas de suministro y metas climáticas que pretende reducir las emisiones a la mitad para 2030 y alcanzar el nivel cero para 2050, además de que la mitad de los vehículos vendidos en Estados Unidos para 2030 deberán ser eléctricos.



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