/ martes 12 de enero de 2016

Morena piede someter a plebiscito el Reglamento de Tránsito

Asambleístas del Movimiento deRegeneración Nacional (Morena) plantearon ayer someter aplebiscito el Reglamento de Transito del Distrito Federal, para locual se requiere solamente el .4 por ciento del padrón electoral,es decir la firma de poco menos de 30 mil capitalinos.

En conferencia de prensa, elcoordinador parlamentario de esa bancada en la Asamblea Legislativadel Distrito Federal se manifestó a favor de dar voz a loshabitantes de la ciudad ante Miguel Ángel Mancera, jefe deGobierno de la Ciudad de México, y se convoque a ese sondeo, puesno debe ser impuesto por las autoridades.

Reiteró el desacuerdo con dichasreglas, por diversas razones, como los incrementos desmedidos enlas multas, de acuerdo a la situación económica del país y de laciudad no se justifica tener aumentos en algunos casos hasta del700 por ciento.

Opinó que son injustificablesalgunas infracciones que se plantearon como no rebasar los 50kilómetros en vialidades primarias en lugar de 80 kilómetros, eltema de  fotomultas estotalmente inaceptable que se le dé concesión a una empresaprivada para que instale y se quede con el 46 por ciento de todaslas fotomultas.

Asambleístas del Movimiento deRegeneración Nacional (Morena) plantearon ayer someter aplebiscito el Reglamento de Transito del Distrito Federal, para locual se requiere solamente el .4 por ciento del padrón electoral,es decir la firma de poco menos de 30 mil capitalinos.

En conferencia de prensa, elcoordinador parlamentario de esa bancada en la Asamblea Legislativadel Distrito Federal se manifestó a favor de dar voz a loshabitantes de la ciudad ante Miguel Ángel Mancera, jefe deGobierno de la Ciudad de México, y se convoque a ese sondeo, puesno debe ser impuesto por las autoridades.

Reiteró el desacuerdo con dichasreglas, por diversas razones, como los incrementos desmedidos enlas multas, de acuerdo a la situación económica del país y de laciudad no se justifica tener aumentos en algunos casos hasta del700 por ciento.

Opinó que son injustificablesalgunas infracciones que se plantearon como no rebasar los 50kilómetros en vialidades primarias en lugar de 80 kilómetros, eltema de  fotomultas estotalmente inaceptable que se le dé concesión a una empresaprivada para que instale y se quede con el 46 por ciento de todaslas fotomultas.

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