/ miércoles 25 de mayo de 2022

Inicia la renovación del Complejo Observatorio

En marzo del próximo año quedará listo el plan para conectar tres líneas del Metro y el Tren Interurbano

La planeación de la megaterminal en la que se convertirá Observatorio, un complejo que conectará con la Línea 1 del Metro, la ampliación de las Línea 9 y 12, así como la estación terminal del Tren Interurbano México-Toluca, ya comenzó.

Este mes la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) encargó el proyecto para ordenar el Complejo Observatorio el cual “será considerado el punto de transporte público e intermodal más importante de la Ciudad de México”.

➡️ Mantente informado en nuestro canal de Google Noticias

Las empresas Consorcio Luyet S.A. de C.V. e Ingeniería, Servicios y Sistemas Aplicados S.A. de C.V., son quienes realizarán el “Plan de Ordenamiento del Transporte Intermodal”. El proyecto cuenta con una inversión de 209 millones 998 mil 558 pesos, inició el 16 de mayo y concluirá el 31 de marzo de 2023.

De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, el consorcio deberá realizar la proyección de la ubicación más factible de las terminales de las estaciones de las líneas del Metro 1, 9 y 12, así como de la terminal del Tren Interurbano, con el fin de conocer los efectos negativos ambientales y urbanos que tenga la obra.

Además, analizará posibles adecuaciones viales para conectar los medios de transporte, como en el paso a desnivel en Calzada Minas de Arena; el paso a desnivel en la calle Río Tacubaya, el desvío del colector del mismo nombre, y las posibles vialidades de acceso y salida al Centro de Transferencia Modal.

También el consorcio estudiará el proyecto de construcción de un edificio de interconexión y pasarelas; la posibilidad de la reconfiguración de los sitios de taxis, transporte urbano y privado que actualmente se ubican en el Centro de Transferencia Modal, y realizará el diagnóstico para saber si se requieren obras viales entorno al Complejo. Además, deberá presentar el análisis jurídico de las concesiones vigentes en la zona de estudio.

Asimismo estudiará la posibilidad de la incorporación de otros medios de transporte, como el Cablebús y trolebús, y la posible reconfiguración de infraestructura de servicios urbanos, como de luz, fibra óptica, agua potable, gas, drenaje e instalaciones del Centro de Comando Control Cómputo Comunicaciones y Contacto Ciudadano (C5).

El proyecto también contempla el estudio de impacto ambiental, urbano y de mitigación, el cual tiene el objetivo de reducir las afectaciones ecológicas. El estudio deberá incluir posibles afectaciones en vegetación e infraestructura.

Debido a que las obras de interconexión integran varios proyectos –Metro, Tren Interurbano y Cetram–, la Secretaría de Infraestructura señala la necesidad de brindar información geoposicionada y contar con bases de datos relacionadas.

Además, señala que el consorcio deberá recopilar estudios sobre las características físicas del espacio donde está ubicado el Conjunto Observatorio y su entorno, como infraestructura en materia de transporte ya existente.

No es la primera vez en la que las autoridades -ya sean federales o locales- visualizan el reordenamiento de este punto intermodal. La Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda planea desde 2017 la renovación del Cetram que contempla oficinas y una torre habitacional.

Sin embargo, en esta ocasión el reordenamiento incluye un análisis sobre la concesión que le dieron a Tecaponiente Nuevo Milenio S.A. de C.V para explotar el paradero por 40 años.



TE RECOMENDAMOS EL PODCAST ⬇️

Disponible en: Acast, Spotify, Apple Podcasts, Google Podcasts, Deezer y Amazon Music

La planeación de la megaterminal en la que se convertirá Observatorio, un complejo que conectará con la Línea 1 del Metro, la ampliación de las Línea 9 y 12, así como la estación terminal del Tren Interurbano México-Toluca, ya comenzó.

Este mes la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) encargó el proyecto para ordenar el Complejo Observatorio el cual “será considerado el punto de transporte público e intermodal más importante de la Ciudad de México”.

➡️ Mantente informado en nuestro canal de Google Noticias

Las empresas Consorcio Luyet S.A. de C.V. e Ingeniería, Servicios y Sistemas Aplicados S.A. de C.V., son quienes realizarán el “Plan de Ordenamiento del Transporte Intermodal”. El proyecto cuenta con una inversión de 209 millones 998 mil 558 pesos, inició el 16 de mayo y concluirá el 31 de marzo de 2023.

De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, el consorcio deberá realizar la proyección de la ubicación más factible de las terminales de las estaciones de las líneas del Metro 1, 9 y 12, así como de la terminal del Tren Interurbano, con el fin de conocer los efectos negativos ambientales y urbanos que tenga la obra.

Además, analizará posibles adecuaciones viales para conectar los medios de transporte, como en el paso a desnivel en Calzada Minas de Arena; el paso a desnivel en la calle Río Tacubaya, el desvío del colector del mismo nombre, y las posibles vialidades de acceso y salida al Centro de Transferencia Modal.

También el consorcio estudiará el proyecto de construcción de un edificio de interconexión y pasarelas; la posibilidad de la reconfiguración de los sitios de taxis, transporte urbano y privado que actualmente se ubican en el Centro de Transferencia Modal, y realizará el diagnóstico para saber si se requieren obras viales entorno al Complejo. Además, deberá presentar el análisis jurídico de las concesiones vigentes en la zona de estudio.

Asimismo estudiará la posibilidad de la incorporación de otros medios de transporte, como el Cablebús y trolebús, y la posible reconfiguración de infraestructura de servicios urbanos, como de luz, fibra óptica, agua potable, gas, drenaje e instalaciones del Centro de Comando Control Cómputo Comunicaciones y Contacto Ciudadano (C5).

El proyecto también contempla el estudio de impacto ambiental, urbano y de mitigación, el cual tiene el objetivo de reducir las afectaciones ecológicas. El estudio deberá incluir posibles afectaciones en vegetación e infraestructura.

Debido a que las obras de interconexión integran varios proyectos –Metro, Tren Interurbano y Cetram–, la Secretaría de Infraestructura señala la necesidad de brindar información geoposicionada y contar con bases de datos relacionadas.

Además, señala que el consorcio deberá recopilar estudios sobre las características físicas del espacio donde está ubicado el Conjunto Observatorio y su entorno, como infraestructura en materia de transporte ya existente.

No es la primera vez en la que las autoridades -ya sean federales o locales- visualizan el reordenamiento de este punto intermodal. La Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda planea desde 2017 la renovación del Cetram que contempla oficinas y una torre habitacional.

Sin embargo, en esta ocasión el reordenamiento incluye un análisis sobre la concesión que le dieron a Tecaponiente Nuevo Milenio S.A. de C.V para explotar el paradero por 40 años.



TE RECOMENDAMOS EL PODCAST ⬇️

Disponible en: Acast, Spotify, Apple Podcasts, Google Podcasts, Deezer y Amazon Music

Sociedad

Slim es "el empresario más austero de México": AMLO

El Presidente reconoció que la empresa ICA esté participando en la refinería Olmeca en Dos Bocas y en otras obras de la administración

Sociedad

Agreden con cuchillo a periodista Susana Carreño en Puerto Vallarta, Jalisco

La comunicadora se reporta grave y con pronóstico reservado tras ser atacada en un presunto asalto

Sociedad

Fallece hija del periodista Antonio de la Cruz tras ataque en Tamaulipas

Cinthya, de 23 años, resultó gravemente herida durante el ataque a su padre en Tamaulipas

Literatura

Pedro Ángel Palou: CDMX vive un futuro que muchos otros lugares ya quisieran

Con su libro "México. La Novela", publicado por editorial Planeta, pretende condensar cinco siglos de la historia de nuestro país y más concretamente de la capital

Ciencia

El Afelio: la mayor distancia al Sol en el año

El Afelio es el momento cuando la Tierra está más alejada del Sol en el año desde que existe nuestro planeta

Política

Diputada recibe “cristalazo” por conflictos en Congreso de Tamaulipas [Video]

En un hecho inédito, el Congreso de Tamaulipas tuvo la sesión más larga de su historia, con una duración de al menos 17 horas

Virales

Yo soy Betty, la fea: fans lanzan petición en change.org para que Netflix no la retire

Desde su lanzamiento en Netflix, "Yo soy Betty, la fea" se ha mantenido en los primeros lugares de contenidos más vistos

Valle de México

Aseguran dulces con marihuana en Atlacomulco; había gomitas, tamarindos y Nutella

Los elementos de la Fiscalía estatal detuvieron a un individuo quien se identificó como Laureano “N”

Sociedad

Covid no cede en México; hay más de 24 mil 87 casos en el último día

La Secretaría de Salud informó que se reportaron 31 nuevas muertes, con lo que suman ya 325 mil 747 decesos totales