/ miércoles 9 de marzo de 2022

Ordenan suspender obras del Tren Maya

De acuerdo con la organización civil, existe una incertidumbre sobre el verdadero impacto del proyecto en cuestión

El Tribunal Colegiado en Materias del Trabajo y Administrativa del Decimocuarto Circuito determinó suspender las obras de los tramos 2 y 3 del Tren Maya, informó la Asamblea de Defensores del Territorio Maya, Múuch’ Xíinbal.

"El Juzgado Cuarto de Distrito determinó conceder la suspensión definitiva: ordenó a la Semarnat (Secretaría de Medio Ambiente) y DGIRA (Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental) dejar sin efectos la MIAR (manifestación de impacto ambiental) y detener las obras de la fase 1, basándose, entre otras cosas, en la necesidad de aplicar el principio precautorio o indubio pro natura", dice un comunicado de Xíinbal.

De acuerdo con la organización civil, existe una incertidumbre sobre el verdadero impacto del proyecto en cuestión, "por lo que debe entonces inclinarse la balanza de la justicia a favor de la naturaleza, especialmente al considerar, que su impacto tiene el potencial de trascender a las postreras generaciones y no solo a quienes habitan en la zona, sino incluso a todo el mundo en atención a la interdependencia de los sistemas ecológicos mundiales”.

Según Xíinbal, el Tribunal determinó que “como el titular de la autorización reclamada es el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur Tren Maya Sociedad Anónima de Capital Variable); entonces corresponde a la responsable (Semarnat y DGIRA), ordenar la paralización de los trabajos que tienen como soporte el acto reclamado, de tal manera que ni el citado Fondo como sociedad, ni cualquier particular involucrado con el mismo, puede actuar en ejecución con apoyo en el oficio reclamado”.



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El Tribunal Colegiado en Materias del Trabajo y Administrativa del Decimocuarto Circuito determinó suspender las obras de los tramos 2 y 3 del Tren Maya, informó la Asamblea de Defensores del Territorio Maya, Múuch’ Xíinbal.

"El Juzgado Cuarto de Distrito determinó conceder la suspensión definitiva: ordenó a la Semarnat (Secretaría de Medio Ambiente) y DGIRA (Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental) dejar sin efectos la MIAR (manifestación de impacto ambiental) y detener las obras de la fase 1, basándose, entre otras cosas, en la necesidad de aplicar el principio precautorio o indubio pro natura", dice un comunicado de Xíinbal.

De acuerdo con la organización civil, existe una incertidumbre sobre el verdadero impacto del proyecto en cuestión, "por lo que debe entonces inclinarse la balanza de la justicia a favor de la naturaleza, especialmente al considerar, que su impacto tiene el potencial de trascender a las postreras generaciones y no solo a quienes habitan en la zona, sino incluso a todo el mundo en atención a la interdependencia de los sistemas ecológicos mundiales”.

Según Xíinbal, el Tribunal determinó que “como el titular de la autorización reclamada es el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur Tren Maya Sociedad Anónima de Capital Variable); entonces corresponde a la responsable (Semarnat y DGIRA), ordenar la paralización de los trabajos que tienen como soporte el acto reclamado, de tal manera que ni el citado Fondo como sociedad, ni cualquier particular involucrado con el mismo, puede actuar en ejecución con apoyo en el oficio reclamado”.



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