/ miércoles 3 de junio de 2020

Bicicletas, antídoto contra las agresiones y discriminación de personal médico

Dos organizaciones de ciclistas urbanos lanzaron una iniciativa, que invita a donar repuestos o bicicletas en desuso para adecuarlas y entregárselas al personal

La doctora Daniela Chávez adoptó la bicicleta para transportarse tras sentirse discriminada por un taxista. Se la regalaron activistas que intentan proteger al personal de salud de Ciudad de México del estigma por tratar a enfermos de covid-19.

Foto: AFP

Apenas abordó el auto con su uniforme, tras una extenuante jornada en un hospital público, el conductor le peguntó a Chávez si era médica y dónde trabajaba. Temiendo una agresión, como las sufridas por otros colegas, prefirió bajarse.

"¡Ya no sé si es la psicosis! Sabemos que (los trabajadores de la salud) somos una población de riesgo, siempre lo hemos sido, pero que ahora nos discriminen por una profesión digna es algo sin precedentes", dice a la AFP la doctora, de 26 años.

A medida que el nuevo coronavirus se expandía en México, el recelo e incluso las agresiones físicas contra médicos y enfermeros aumentaron por parte de gente que los considera un factor de contagio.

Pero en su apoyo dos organizaciones de ciclistas urbanos lanzaron en abril una iniciativa por redes sociales, que invita a donar repuestos o bicicletas en desuso para adecuarlas y entregárselas.

Foto: AFP

Se trata de Bicitekas y Alcaldía de la Bicicleta, que simultáneamente abrieron una convocatoria para que los trabajadores sanitarios apliquen en una web y reciban su caballito de acero.

Caída del cielo

En su taller en el céntrico barrio de La Escandón, entre pedales, ruedas y sillines, un grupo de activistas pasa unas 20 horas semanales reparando y armando bicis.

Lo hacen también para disminuir el riesgo de que médicos y enfermeros se infecten en el transporte público de esta ciudad, donde en épocas normales se movilizan diariamente 15.6 millones de personas.

Foto: AFP

"Al principio de esta contingencia sanitaria nos preguntamos qué podíamos hacer para apoyar al personal de salud que en sus trayectos eran discriminados, y desafortunadamente violentados, por su profesión", cuenta Agustín Martínez, fundador de Bicitekas.

La organización ha recibido unas 240 solicitudes para obtener una "recicleta", como llama a los vehículos reparados, de los cuales ha entregado casi medio centenar.

A Diana Garduño, enfermera de 30 años, la bici le cayó del cielo, pues hace un mes le robaron la suya en un asalto a su vivienda.

Confiesa que la invadió el miedo cuando a uno de sus compañeros le arrojaron una bebida caliente mientras caminaba en la calle.

Foto: AFP

"Es deprimente cómo nosotros damos todo para que un paciente esté bien y una vez afuera suframos este tipo de agresiones", reprocha.

Loïc Jaeger, director de Médicos Sin Fronteras para México y Centroamérica, declaró a la AFP que los ataques a personal sanitario ocurren en un contexto de "normalización de la violencia", producto del azote del crimen organizado.

"Si estuviéramos más informados, no habría este tipo de acciones contra el personal de salud", afirma Diego Villafuerte, de 23 años, pasante de medicina en un sanatorio privado, quien también obtuvo una bicicleta.

Actividad esencial

México inició el lunes la reapertura de sectores "esenciales" como construcción, minería y fabricación de equipos de transporte, tras más de dos meses de confinamiento por la pandemia, que deja más de 10.600 muertes y casi 100.000 contagios en este país de 127 millones de habitantes.

Ciudad de México sumó actividades como la venta de bicicletas, el vehículo que este miércoles celebra su Día Mundial, instaurado por la ONU en 2018.

Foto: AFP

Según la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), 35,9% de los 5,9 millones de hogares de la capital y su área metropolitana cuentan con una bici, es decir que hay 2,1 millones de unidades. Pero en la ciudad apenas 340.000 personas la usan para trasladarse.

En contraste, el metro movilizaba a cinco millones de usuarios diariamente antes de la cuarentena.

La SEMOVI habilitará 54 kilómetros de ciclovías en concurridas avenidas para reducir la propagación de la covid-19 y la contaminación. Complementarán los 88,4 kilómetros que ya existen, en un plan que busca llegar a 600 km en 2024.

Con la bicicleta "se puede guardar la sana distancia, no es contaminante" y está asociada a muy pocos" incidentes de tránsito, por lo que en este contexto de pandemia es la mejor opción", defiende Andrés Lajous, titular de la SEMOVI.



Te recomendamos el podcast ⬇

Spotify

Apple Podcasts

Google Podcasts

La doctora Daniela Chávez adoptó la bicicleta para transportarse tras sentirse discriminada por un taxista. Se la regalaron activistas que intentan proteger al personal de salud de Ciudad de México del estigma por tratar a enfermos de covid-19.

Foto: AFP

Apenas abordó el auto con su uniforme, tras una extenuante jornada en un hospital público, el conductor le peguntó a Chávez si era médica y dónde trabajaba. Temiendo una agresión, como las sufridas por otros colegas, prefirió bajarse.

"¡Ya no sé si es la psicosis! Sabemos que (los trabajadores de la salud) somos una población de riesgo, siempre lo hemos sido, pero que ahora nos discriminen por una profesión digna es algo sin precedentes", dice a la AFP la doctora, de 26 años.

A medida que el nuevo coronavirus se expandía en México, el recelo e incluso las agresiones físicas contra médicos y enfermeros aumentaron por parte de gente que los considera un factor de contagio.

Pero en su apoyo dos organizaciones de ciclistas urbanos lanzaron en abril una iniciativa por redes sociales, que invita a donar repuestos o bicicletas en desuso para adecuarlas y entregárselas.

Foto: AFP

Se trata de Bicitekas y Alcaldía de la Bicicleta, que simultáneamente abrieron una convocatoria para que los trabajadores sanitarios apliquen en una web y reciban su caballito de acero.

Caída del cielo

En su taller en el céntrico barrio de La Escandón, entre pedales, ruedas y sillines, un grupo de activistas pasa unas 20 horas semanales reparando y armando bicis.

Lo hacen también para disminuir el riesgo de que médicos y enfermeros se infecten en el transporte público de esta ciudad, donde en épocas normales se movilizan diariamente 15.6 millones de personas.

Foto: AFP

"Al principio de esta contingencia sanitaria nos preguntamos qué podíamos hacer para apoyar al personal de salud que en sus trayectos eran discriminados, y desafortunadamente violentados, por su profesión", cuenta Agustín Martínez, fundador de Bicitekas.

La organización ha recibido unas 240 solicitudes para obtener una "recicleta", como llama a los vehículos reparados, de los cuales ha entregado casi medio centenar.

A Diana Garduño, enfermera de 30 años, la bici le cayó del cielo, pues hace un mes le robaron la suya en un asalto a su vivienda.

Confiesa que la invadió el miedo cuando a uno de sus compañeros le arrojaron una bebida caliente mientras caminaba en la calle.

Foto: AFP

"Es deprimente cómo nosotros damos todo para que un paciente esté bien y una vez afuera suframos este tipo de agresiones", reprocha.

Loïc Jaeger, director de Médicos Sin Fronteras para México y Centroamérica, declaró a la AFP que los ataques a personal sanitario ocurren en un contexto de "normalización de la violencia", producto del azote del crimen organizado.

"Si estuviéramos más informados, no habría este tipo de acciones contra el personal de salud", afirma Diego Villafuerte, de 23 años, pasante de medicina en un sanatorio privado, quien también obtuvo una bicicleta.

Actividad esencial

México inició el lunes la reapertura de sectores "esenciales" como construcción, minería y fabricación de equipos de transporte, tras más de dos meses de confinamiento por la pandemia, que deja más de 10.600 muertes y casi 100.000 contagios en este país de 127 millones de habitantes.

Ciudad de México sumó actividades como la venta de bicicletas, el vehículo que este miércoles celebra su Día Mundial, instaurado por la ONU en 2018.

Foto: AFP

Según la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), 35,9% de los 5,9 millones de hogares de la capital y su área metropolitana cuentan con una bici, es decir que hay 2,1 millones de unidades. Pero en la ciudad apenas 340.000 personas la usan para trasladarse.

En contraste, el metro movilizaba a cinco millones de usuarios diariamente antes de la cuarentena.

La SEMOVI habilitará 54 kilómetros de ciclovías en concurridas avenidas para reducir la propagación de la covid-19 y la contaminación. Complementarán los 88,4 kilómetros que ya existen, en un plan que busca llegar a 600 km en 2024.

Con la bicicleta "se puede guardar la sana distancia, no es contaminante" y está asociada a muy pocos" incidentes de tránsito, por lo que en este contexto de pandemia es la mejor opción", defiende Andrés Lajous, titular de la SEMOVI.



Te recomendamos el podcast ⬇

Spotify

Apple Podcasts

Google Podcasts

Sociedad

Cofepris congela a nuevas medicinas, acusan farmacéuticas

La organización que agrupa a 38 laboratorios asegura que los retrasos se acrecentaron al final del año pasado

Política

¿Quién es en realidad Roberta Jacobson?

La exembajadora se sumará al Consejo de Seguridad Nacional de EU como coordinadora de asuntos para la frontera con México, lo que marca un viraje en la política migratoria

Política

México y EU estudian disposiciones para viajeros anunciadas por Joe Biden

Otro tema que están revisando ambos gobiernos es el de la cuarentena antes de llegar a la Unión Americana

Mundo

Trump, turbio camino al 2024 al comenzar juicio político en febrero

El segundo juicio político contra el expresidente de EU es el comienzo de una serie de problemas legales

Mundo

Garantizan vacunas anticovid a pobres, en febrero

La Organización Mundial de la Salud anunciaron un acuerdo para distribuir 40 millones de dosis de la vacuna

Finanzas

Crean pila de carga rápida para motos

La israelí StoreDot desarrolló una batería de litio que carga un vehículo en cinco minutos

Política

México y EU estudian disposiciones para viajeros anunciadas por Joe Biden

Otro tema que están revisando ambos gobiernos es el de la cuarentena antes de llegar a la Unión Americana

Finanzas

Ventas online consolidan a Ikea

La demanda fue superior a la que esperaban, al punto de que algunos productos registran desabasto

Finanzas

Plataforma “Milusos” conecta con los maestros albañiles o plomeros

La plataforma vincula a los trabajadores con los clientes que requieren una reparación en casa