Tremendo susto sufrieron los pasajeros del avión Embraer 170 de la compañía Aeroméxico Connect, luego de que el ala izquierda de la aeronave chocara contra el pavimento en el aeropuerto de la ciudad de Chihuahua.
De acuerdo al portal fsmex.com, la aeronave salía de la pista del aeropuerto local, no obstante, debido a los vientos, el piloto perdió el control y terminó impactando el ala contra el asfalto.
"Un Embraer 170 de la compañía Aeroméxico Connect impactó la punta del ala izquierda en el aeropuerto de Chihuahua”, fue lo que publicó el portal.
A su vez, otro blog denominado Aviation Mex escribió: "El día de hoy (ayer) un avión Embraer 170 de Aeroméxico Connect con la matrícula XA-SAC (MSN 139, Ex OH-LEL) sufrió daños en su ala izquierda al momento de aterrizar en el aeropuerto Internacional de Chihuahua, lo que pudo ser causado por una ráfaga de viento".
Se desconoce si hubo personas lesionadas, ya que no se había hecho público el incidente.
Pilotos sin experiencia
El pasado 24 de febrero, se dio a conocer que un piloto sin experiencia estaba detrás del accidente de Aeroméxico en el estado de Durango en 2018.
Un tercer piloto, sin experiencia y que estaba en adiestramiento, maniobró, hasta 8 segundos antes de su desplome, el avión que se accidentó en el Aeropuerto de Durango, el 31 de julio de 2018, informó la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
En un informe divulgado, la DGCA apuntó además que "una fuerte precipitación de lluvia sobre el aeropuerto acompañado de viento intenso y tormenta", antes de la carrera de despegue, provocaron la caída de la aeronave.
Un "impacto contra la pista originado por la pérdida de control de la aeronave en la fase final de la carrera de despegue por 'windshear' a baja altura al producirse una pérdida de velocidad y sustentación", fue la causa probable del desplome que apuntó en su reporte la Comisión Investigadora y Dictaminadora de Accidentes e Incidentes de Aviación de la DGAC.
Se expuso que a pesar de que "no se trataba de un vuelo de adiestramiento o asesoramiento, al mando de la aeronave se encontraba un tercer piloto" que viajaba como Tripulante Viajando en Cabina (TVC) "y ocupaba el asiento del primer oficial hasta ocho segundo antes del impacto".
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