/ lunes 13 de marzo de 2017

Urgen a liberar más recursos para el Metro de Monterrey: PAN

  • Exigen plan integral de renovación y no solo a“pedacitos”

David Casas, CorresponsaL El Sol de México

MONTERREY, NL. (OEM-Informex).- Porque el Metro funciona convagones y rieles, no solo con obra física, el coordinador del PANen el Congreso, Arturo Salinas Garza, urgió al Estado a que no seretrasen las estimaciones de obra de la Línea 3 y a firmarconvenio con Banobras para modernizar los carros del Metro de lalínea 1 y 2.

El diputado del PAN advirtió del riesgo qué hay de provocaruna tragedia por las malas condiciones en que están los vagones ylos rieles de las líneas 1 y 2 la mayoría de los cuales ya estánobsoletos.

"Es un riesgo que la línea 3 del metro inicie con solo 4vagones nuevos y le mezclen parte de los 84 vagones de las líneas1 y 2 muchos de los cuales ya están obsoletos."

Se requiere, agregó, un plan integral para renovar el metro yno solo "a pedacitos".

Los diputados del PAN, dijo ya se reunieron con Banobras y sabenqué hay recursos disponibles, pero el Estado se ha visto lento ensolicitar los apoyos en México.

Este tortuguismo va a provocar que tengamos un metro "Nuevo" concarros y rieles viejos y oxidados, recalcó. "Ya están los apoyoslistos con Banobras, no sé qué están esperando" finalizóSalinas Garza.

En días pasados el gobierno informó de la liberación federalde recursos al metro para la obra de la línea 3 aunque no losuficiente para carros .

  • Exigen plan integral de renovación y no solo a“pedacitos”

David Casas, CorresponsaL El Sol de México

MONTERREY, NL. (OEM-Informex).- Porque el Metro funciona convagones y rieles, no solo con obra física, el coordinador del PANen el Congreso, Arturo Salinas Garza, urgió al Estado a que no seretrasen las estimaciones de obra de la Línea 3 y a firmarconvenio con Banobras para modernizar los carros del Metro de lalínea 1 y 2.

El diputado del PAN advirtió del riesgo qué hay de provocaruna tragedia por las malas condiciones en que están los vagones ylos rieles de las líneas 1 y 2 la mayoría de los cuales ya estánobsoletos.

"Es un riesgo que la línea 3 del metro inicie con solo 4vagones nuevos y le mezclen parte de los 84 vagones de las líneas1 y 2 muchos de los cuales ya están obsoletos."

Se requiere, agregó, un plan integral para renovar el metro yno solo "a pedacitos".

Los diputados del PAN, dijo ya se reunieron con Banobras y sabenqué hay recursos disponibles, pero el Estado se ha visto lento ensolicitar los apoyos en México.

Este tortuguismo va a provocar que tengamos un metro "Nuevo" concarros y rieles viejos y oxidados, recalcó. "Ya están los apoyoslistos con Banobras, no sé qué están esperando" finalizóSalinas Garza.

En días pasados el gobierno informó de la liberación federalde recursos al metro para la obra de la línea 3 aunque no losuficiente para carros .

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