/ martes 30 de julio de 2019

[Video] Así se roban los monopatines en la CDMX

Esta situación llevó a la empresa de monopatines Grin a frenar su operación, debido a que ha padecido el robo de sus unidades

Los monopatines y bicicletas compartidas sin anclaje lo mismo han generado una nueva opción de movilidad en la Ciudad de México que un nuevo mercado negro que alienta el robo de estas unidades.

Recientemente la empresa de monopatines Movo impidió el robo de siete de sus unidades gracias a que los scooters tienen instalados un sistema de rastreo satélite que les permite conocer la actividad y ubicación del patín en tiempo real.

Fue así como la empresa dio seguimiento a un taxi, que no tenía la cromática actual, en el que viajaban dos adultos y un menor de edad y donde transportaban siete monopatines de esta compañía.

Los scooters eran transportados en el toldo de la unidad y dentro de la cajuela con dirección a la alcaldía de Iztacalco. Según la empresa, se ha detectado que en estos robos se suelen llevar las unidades al oriente de la Ciudad de México, en la colonia Renovación, en Iztapalapa, por ejemplo.

Cabe señalar que estas unidades cuentan con un sistema de bloqueo por lo que no pueden ser actividad ni operadas de manera eléctrica en caso de ser robadas.

Esta situación llevó a la empresa de monopatines Grin a frenar su operación, debido a que ha padecido el robo de sus unidades.

Hoy a través de un comunicado la aplicación señaló que a partir de este martes y “hasta nuevo aviso” los usuarios de Grin no encontrarán patines disponibles en las calles, por lo que también pidió disculpas a las personas afectadas.

“Pareciera una contradicción tomar este tiempo justo después de convertirnos en la única compañía de patines en obtener el permiso anual de operación. De hecho algunos pensarán que después de pagar la contraprestación esto es una locura”, comunicó Grin.

Y justificó: “no es el caso, durante este intermedio, cientos de personas en Grin México harán ajustes para mejorar el servicio, migrarán sistemas, sumarán una nueva solución de micromovilidad a la familia Grin, pero sobre todo desarrollarán esquemas de colaboración con las autoridades para prevenir el robo de nuestros patines”.

Debido a esta ola de robo de los monopatines empresas como Movo han tenido que blindarse para erradicar este fenómeno. En su caso instalaron un sistema de rastreo satelital en sus monopatines para dar seguimiento a la actividad de cada uno.

“Esto ha permitido que cada vez que un monopatín sale de la zona de cobertura autorizada o si presenta actividad anormal, se active de inmediato un protocolo de seguridad interno para identificar qué está pasando y qué acciones se tomarán”, informó la compañía.

Movo informó que ha detectado intentos de robo de varios de sus scooters los cuales eran movilizados al oriente de la Ciudad de México, principalmente en la colonia Renovación, en la alcaldía de Iztapalapa.

En marzo pasado El Sol de México detalló que trabajadores de estas aplicaciones suelen enfrentarse a situaciones de peligro al intentar recuperar las unidades que son retenidas en domicilios de zonas de riesgo como es Tepito, donde incluso han sido amedrentados con armas de fuego para no buscar estos vehículos.



Los monopatines y bicicletas compartidas sin anclaje lo mismo han generado una nueva opción de movilidad en la Ciudad de México que un nuevo mercado negro que alienta el robo de estas unidades.

Recientemente la empresa de monopatines Movo impidió el robo de siete de sus unidades gracias a que los scooters tienen instalados un sistema de rastreo satélite que les permite conocer la actividad y ubicación del patín en tiempo real.

Fue así como la empresa dio seguimiento a un taxi, que no tenía la cromática actual, en el que viajaban dos adultos y un menor de edad y donde transportaban siete monopatines de esta compañía.

Los scooters eran transportados en el toldo de la unidad y dentro de la cajuela con dirección a la alcaldía de Iztacalco. Según la empresa, se ha detectado que en estos robos se suelen llevar las unidades al oriente de la Ciudad de México, en la colonia Renovación, en Iztapalapa, por ejemplo.

Cabe señalar que estas unidades cuentan con un sistema de bloqueo por lo que no pueden ser actividad ni operadas de manera eléctrica en caso de ser robadas.

Esta situación llevó a la empresa de monopatines Grin a frenar su operación, debido a que ha padecido el robo de sus unidades.

Hoy a través de un comunicado la aplicación señaló que a partir de este martes y “hasta nuevo aviso” los usuarios de Grin no encontrarán patines disponibles en las calles, por lo que también pidió disculpas a las personas afectadas.

“Pareciera una contradicción tomar este tiempo justo después de convertirnos en la única compañía de patines en obtener el permiso anual de operación. De hecho algunos pensarán que después de pagar la contraprestación esto es una locura”, comunicó Grin.

Y justificó: “no es el caso, durante este intermedio, cientos de personas en Grin México harán ajustes para mejorar el servicio, migrarán sistemas, sumarán una nueva solución de micromovilidad a la familia Grin, pero sobre todo desarrollarán esquemas de colaboración con las autoridades para prevenir el robo de nuestros patines”.

Debido a esta ola de robo de los monopatines empresas como Movo han tenido que blindarse para erradicar este fenómeno. En su caso instalaron un sistema de rastreo satelital en sus monopatines para dar seguimiento a la actividad de cada uno.

“Esto ha permitido que cada vez que un monopatín sale de la zona de cobertura autorizada o si presenta actividad anormal, se active de inmediato un protocolo de seguridad interno para identificar qué está pasando y qué acciones se tomarán”, informó la compañía.

Movo informó que ha detectado intentos de robo de varios de sus scooters los cuales eran movilizados al oriente de la Ciudad de México, principalmente en la colonia Renovación, en la alcaldía de Iztapalapa.

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