/ viernes 13 de julio de 2018

No gastes en vano, sigue estos consejos para elegir los rines acordes a tu auto

Si deseas ponerle rines nuevos a tu auto, recuerda que lo máximo que puedes aumentar es hasta dos pulgadas de la medida original de fábrica

Los rines son importantes para el desempeño de un auto,así́ como un elemento indispensable para que el neumático mantenga su forma, además de ofrecer control, estabilidad y comodidad adecuada al manejar.Escoger un juego de rines que simplemente nos agradan sin ponernos a considerar si son adecuados para nuestro auto, puede resultar peligroso; por ello, es importante poner atención a los siguientes puntos antes de hacer el gasto:

Medidas

Pixabay

Hay que tomar en cuenta los siguientes elementos para encontrar el rin perfecto

· Diámetro

Medida total de la circunferencia sin contar los flancos para la llanta. Está dado en pulgadas

· Ancho

Distancia entre los dos costados del rin sin contar tampoco los flancos

· Offset

Longitud entre el extremo del rin o superficie donde se monta al vehículo y el centro. Se expresa en milímetros y existen tres tipos:

v Offset positivo: la superficie de montaje se encuentra alejada del centro del rin hacia el lado externo

v Offset cero: la zona de ensamble está justo en medio del rin

v Offset negativo: el área de ensamble está alejada del centro y en dirección hacia la parte trasera

· Barrenación

Cantidad de birlos que tiene un rin y la distancia que existe entre cada uno. Pueden tener de cuatro a ocho en promedio

Material

Pixabay

Éste influye en su precio final y en el peso que emplea sobre el vehículo

· Rines de acero

Son los más comunes, debido a su costo económico

v Ventaja:resistente y facilidad de reparación

v Desventaja: son pesados

· Rines de aluminio

Son más utilizados por las marcas en sus autos de fábrica por precio accesible

v Ventaja: es muy ligero y resistente

v Desventaja:se pueden quebrar fácilmente

· Rines de magnesio

Son similares a los de aluminio, pero con mayor resistencia y ligereza

v Ventaja:no se doblan con facilidad

v Desventaja:su costo es alto y pueden oxidarse en terracería

· Rines de aleación

Son aquellos que mezclan el aluminio con otros materiales

v Ventaja:reúne los beneficios de ambos elementos

v Desventaja:su producción es costosa

Estilo y acabados

Hay infinidad de diseños y estilos de rines; todo dependerá de tu auto y del aspecto que quiera darle

· Offroad

Utilizados para autos 4X4, todoterreno y camionetas. Tienen una apariencia más agresiva

v BeadLock: tienen integrado un aro adicional más ancho para evitar que las llantas se salgan por la baja presión, Comunmenteusados en la modalidad Rockcrawling (ruta en rocas) para que tengan un mejor agarre sobre las piedras

· Lujosos

Pixabay

Se caracterizan por la calidad de sus materiales o el proceso con el que fueron fabricados

v Extreme ConcavewithLip: extra cóncavos con labio que dan una apariencia más deportiva

· Deportivos

Cuentan con brazos más delgados para una mejor aerodinámica y la gran mayoría no tienen labio

· Industriales

Son para uso rudo y están hechos de materiales más resistentes y puntos de seguridad para garantizar que el rin soporte la carga

Los rines son importantes para el desempeño de un auto,así́ como un elemento indispensable para que el neumático mantenga su forma, además de ofrecer control, estabilidad y comodidad adecuada al manejar.Escoger un juego de rines que simplemente nos agradan sin ponernos a considerar si son adecuados para nuestro auto, puede resultar peligroso; por ello, es importante poner atención a los siguientes puntos antes de hacer el gasto:

Medidas

Pixabay

Hay que tomar en cuenta los siguientes elementos para encontrar el rin perfecto

· Diámetro

Medida total de la circunferencia sin contar los flancos para la llanta. Está dado en pulgadas

· Ancho

Distancia entre los dos costados del rin sin contar tampoco los flancos

· Offset

Longitud entre el extremo del rin o superficie donde se monta al vehículo y el centro. Se expresa en milímetros y existen tres tipos:

v Offset positivo: la superficie de montaje se encuentra alejada del centro del rin hacia el lado externo

v Offset cero: la zona de ensamble está justo en medio del rin

v Offset negativo: el área de ensamble está alejada del centro y en dirección hacia la parte trasera

· Barrenación

Cantidad de birlos que tiene un rin y la distancia que existe entre cada uno. Pueden tener de cuatro a ocho en promedio

Material

Pixabay

Éste influye en su precio final y en el peso que emplea sobre el vehículo

· Rines de acero

Son los más comunes, debido a su costo económico

v Ventaja:resistente y facilidad de reparación

v Desventaja: son pesados

· Rines de aluminio

Son más utilizados por las marcas en sus autos de fábrica por precio accesible

v Ventaja: es muy ligero y resistente

v Desventaja:se pueden quebrar fácilmente

· Rines de magnesio

Son similares a los de aluminio, pero con mayor resistencia y ligereza

v Ventaja:no se doblan con facilidad

v Desventaja:su costo es alto y pueden oxidarse en terracería

· Rines de aleación

Son aquellos que mezclan el aluminio con otros materiales

v Ventaja:reúne los beneficios de ambos elementos

v Desventaja:su producción es costosa

Estilo y acabados

Hay infinidad de diseños y estilos de rines; todo dependerá de tu auto y del aspecto que quiera darle

· Offroad

Utilizados para autos 4X4, todoterreno y camionetas. Tienen una apariencia más agresiva

v BeadLock: tienen integrado un aro adicional más ancho para evitar que las llantas se salgan por la baja presión, Comunmenteusados en la modalidad Rockcrawling (ruta en rocas) para que tengan un mejor agarre sobre las piedras

· Lujosos

Pixabay

Se caracterizan por la calidad de sus materiales o el proceso con el que fueron fabricados

v Extreme ConcavewithLip: extra cóncavos con labio que dan una apariencia más deportiva

· Deportivos

Cuentan con brazos más delgados para una mejor aerodinámica y la gran mayoría no tienen labio

· Industriales

Son para uso rudo y están hechos de materiales más resistentes y puntos de seguridad para garantizar que el rin soporte la carga

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