Después de ocho años de su lanzamiento, la firma británica apuesta por la renovación de del modelo Evoque, un modelo que llega en su segunda generación, un SUV que vienen en un empaque compacto pero de grandes prestaciones a las que la marca nos tiene acostumbrados
Disponible en México, llegó hasta el estacionamiento de la redacción de AUTOS OEM, la versión P200 SE, la cual durante una semana manejamos en ciudad y carretera para conocerla mejor.
Comenzando por el exterior, lo primero que llamo nuestra atención al verlo por primera vez, fue su distintiva silueta que nos recuerda a la de un coupé, sus marcadas líneas ascendentes le otorgan una personalidad única. Otros detalles que logramos observar son los tiradores de las puertas retráctiles, los rines de aluminio de 20 pulgadas y los faros Matrix LED con intermitentes dinámicos, que brindan un mayor nivel de sofisticación y modernidad.
El nuevo Evoque emana dinamismo y confort de calidad en su interior, durante el tránsito capitalino, nos dimos a la tarea de ver sus amenidades, en donde descubrimos que sus asientos de piel son muy cómodos y el amplio espacio del habitáculo es ideal para viajar cómodamente hasta cinco personas.
En términos de tecnología al centro del tablero se localiza el infotainment Touch Pro Duo, un sistema de infoentretenimiento táctil avanzado con dos pantallas de 10 pulgadas, con sistema de navegación e integración de Apple Car Play y Android Auto, además de conectividad 4G WiFi hotspot.
Conducción emocionante
El nuevo Evoque, es impulsado por un motor 2.0 litros de 4 cilindros el cual desarrolla una potencia de 216 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades.
Algo singular de este SUV compacto, es la sutileza con la que se desliza por los caminos con un paso constante y seguro. En nuestro andar por la ciudad de México entre las calles mal asfaltadas, los baches y demás, la suspensión sale a flote y demuestra su excelente comportamiento, absorbiendo todo a su paso. Todo gracias a que el nuevo chasis aprovecha al máximo la rigidez de la carrocería y junto con la nueva suspensión delantera MacPherson Hydrobush, la suspensión trasera Integral Link y la tecnología Adaptive Dynamics, garantizan el confort de conducción.
En cuanto las llantas delanteras tocaron carretera pisamos el acelerador a fondo y nos sorprendió la excelente respuesta, la transmisión responde en la medida que hundimos el pedal, los cambios son de forma constante y rápida que llegan a ser imperceptibles.
En curvas, gracias a su centro de gravedad bajo y la firme dirección, te permite tomarlas con buen ritmo teniendo como resultado el lograr dominar el camino con una excelente estabilidad, gran precisión y manejo único.
Estar a bordo del nuevo Range Rover Evoque es garantía de un manejo excelente y divertido, es un modelo diferente creado para aquellos que no se conforman con las tendencias de las marcas Premium, tiene todo lo que se espera de un auto de lujo con una oferta fresca.
FICHA TÉCNICA
- Motor 2.0 Litros 4 cil.
- Potencia 216 hp
- Torque 320 Nm
- Transmisión Automática 9 vel.
PRECIO Y VERSIÓN
- SE $972,400
DESTACADOS
- 216 km/h velocidad máxima
- 8.5 segundos acelera de 0-100 km/ h
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