La marca italiana que, durante sus 75 años de historia se caracterizó por emblemáticos deportivos de dos puertas, finalmente sucumbió a la creación de un modelo diferente, uno que además de alto desempeño sea capaz de llevar a cuatro pasajeros, tras una década de desarrollo presentó en nuestro país su primer crossover: Ferrari Purosangue.
Como su nombre lo dice, este bólido es único en su especie, es el último en montar un motor de 12 cilindros de 6.5 litros, capaz de generar 725 caballos de fuerza y 528 lb-pie de torque, asociado a las cuatro ruedas por una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades.
Con ese conjunto motriz naturalmente aspirado le bastan 3.3 segundos para llevar la aguja del velocímetro a los primeros 100 km/h y alrededor de 10.6 s marcar los 200 km/h; de ahí su tope está limitado a rozar las 8,250 rpm y los 310 km/h.
Por primera vez, el diseño italiano inunda la silueta de una camioneta; como protagonista luce un frontal musculoso con faros estilizados y grandes entradas de aire; al tratarse de una carrocería mayor con cuatro puertas propone la apertura invertida en la parte trasera, esto para facilitar la entrada de los pasajeros.
Por dentro el lujo predomina con materiales de alta calidad, donde figura un tablero de estilo simétrico con funciones especiales dirigidas para el copiloto, además, presenta la cajuela más grande vista en un Ferrari con la opción de acrecentar el espacio con los asientos abatidos.
Que el nuevo cavallino se adapte a la tendencias del mundo automotriz no le quita su carácter exclusivo, a su llegada a México ya se vendieron 30 unidades, que estarán arribando en tanda de diez por año a 2026. Su precio de salida arranca en los $645,000 mil dólares, alrededor de 11.6 millones de pesos.
FICHA TÉCNICA
- MOTOR V12 6.5L
- POTENCIA 725 hp
- TORQUE 528 lb-pie
- TRANSMISIÓN DCT F1 8V.
Precio: Desde $645,000 USD
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