/ sábado 1 de abril de 2017

Lucas Di Grassi conquista el ePrix de la CDMX

Emocionante resultó la segunda edición del ePrix de la Ciudad de México, donde el italiano de la escudería Audi Sports ATB, logró consagrarse de nueva cuenta con el primer lugar tras 45 vueltas. Mientras que Jean-Éric Vergne quedó segundo, seguido de Sam Bird en el tercero. Mientras que el mexicano Esteban Gutiérrez logró colarse en el topten.

El sol azotó muy fuerte en la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez, y desde muy temprano los seguidores al automovilismo se dieron cita para presenciar el espectáculo de la Formula E.

La expectativa era demasiada para conocer cuál sería el rendimiento de “Guti”, ahora como piloto de este serial, luego de su paso por la Formula 1.

Un inicio de carrera bastante turbio, en la curva uno, Lucas Di Grassi no pudo entrar debido al congestionamiento de los demás autos, lo que provocó que saliera de la pista y perdiera posiciones.

Los pilotos no lograban domar la pista, las cosas se tornaron inestables, ya que en la vuelta 13 el bólido del piloto de la escudería NEXTEV NIO, Oliver Turvey, sufrió una falla mecánica lo que provocó que abandonara a carrera.

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Emocionante resultó la segunda edición del ePrix de la Ciudad de México, donde el italiano de la escudería Audi Sports ATB, logró consagrarse de nueva cuenta con el primer lugar tras 45 vueltas. Mientras que Jean-Éric Vergne quedó segundo, seguido de Sam Bird en el tercero. Mientras que el mexicano Esteban Gutiérrez logró colarse en el topten.

El sol azotó muy fuerte en la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez, y desde muy temprano los seguidores al automovilismo se dieron cita para presenciar el espectáculo de la Formula E.

La expectativa era demasiada para conocer cuál sería el rendimiento de “Guti”, ahora como piloto de este serial, luego de su paso por la Formula 1.

Un inicio de carrera bastante turbio, en la curva uno, Lucas Di Grassi no pudo entrar debido al congestionamiento de los demás autos, lo que provocó que saliera de la pista y perdiera posiciones.

Los pilotos no lograban domar la pista, las cosas se tornaron inestables, ya que en la vuelta 13 el bólido del piloto de la escudería NEXTEV NIO, Oliver Turvey, sufrió una falla mecánica lo que provocó que abandonara a carrera.

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