Las armadoras de automóviles en México tendrán hasta ocho años para ajustar su producción a unidades eléctricas, luego de una orden ejecutiva emitida por el presidente de Estados Unidos, Joe Biden.
“El futuro de la industria automotriz es eléctrico. No hay marcha atrás. Tenemos que aprovechar un esfuerzo de todo el gobierno para elevar a los trabajadores y fortalecer el liderazgo estadounidense en los autos limpios del futuro”, señaló el mandatario a través de su cuenta de Twitter.
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La orden del presidente Biden forma parte de su plan de gobierno para impulsar las energías verdes, que incluye el uso de automóviles eléctricos en el país.
En el primer semestre del año, 13 de cada 100 vehículos que se vendieron en Estados Unidos fueron producidos en México, de acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
De enero a junio, México comercializó cerca de un millón 62 mil vehículos ligeros a Estados Unidos, lo que representó el 13 por ciento de las ventas totales en aquel país, que llegaron a ocho millones 294 mil unidades.
La cifra de vehículos vendidos por México representó un alza de 27 por ciento, con relación al mismo periodo del año pasado, según la AMIA y el Inegi.
Entre las marcas colocadas en el país vecino destacaron Volkswagen, Nissan, Toyota, KIA, General Motors, Audi, entre otras.
Actualmente, marcas como Ford y General Motors (GM) tienen en la mira que México se convierta en su principal país productor de automóviles eléctricos.
En el caso de la segunda firma, en abril anunció una inversión por mil millones de dólares para su planta de Ramos Arizpe, donde producirán autos eléctricos y una nueva planta de pintura.
Por su parte, Ford producirá un segundo vehículo eléctrico en su planta de Cuautitlán, Estado de México, que a la fecha también produce el Mustang Mach-E. En 2018, la maca aseguró que antes del 2022 desarrollaría 16 unidades eléctricas y 24 híbridas.
