La parte sur del Zócalo ya es de prioridad peatonal. Con una inversión de 7.5 millones de pesos, la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) amplió el área para peatones, redujo a dos carriles el arroyo vehicular y habilitó un carril ciclista, todo frente a los dos edificios del Gobierno de la Ciudad.
Dependiendo de cómo evolucione su funcionamiento, se podría replicar esta intervención en el ala norte, frente a la Catedral Metropolitana.
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Con esta obra, que se ejecutó entre septiembre y diciembre de 2020, se amplió el parque de bolsillo que en abril de 2013 la anterior administración capitalina instaló frente al Antiguo Palacio del Ayuntamiento, y complementa la renovación que se hizo en 2017 de la Plaza de la Constitución, con la que se ensanchó 10 por ciento la plancha del Zócalo.
Entre las acciones que ejecutó la Sobse para la construcción de esta nueva área peatonal, están la repavimentación, balizamiento y decorado con pintura grafénica inspirado en tejidos oaxaqueños, incorporación de nuevas áreas de estancia, mobiliario urbano y arbolado.
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Se instalaron cuatro racks para estacionamiento de bicicletas, 68 bancos, 28 bancas, tres mesas, tres sombrillas y 106 jardineras. La vegetación colocada se compone de mil 507 piezas de pasto liriope, lavanda, colisandra y cubresuelos rocío, así como 40 árboles pata de vaca y magnolia.
Línea del tiempo del Zócalo
La Plaza de la Constitución o Zócalo tiene su origen en 1522, cuando el conquistador español Hernán Cortés mandó a hacer la primera traza de la ciudad tras la caída de México-Tenochtitlán; en 1524 tomó el nombre de Plaza Mayor; en 1657 se construyó la Catedral Metropolitana; en 1703 se instaló el mercado del Parián en la plaza; en 1789 se habilitó como espacio público por orden del rey de España Carlos IV; y en 1803 se colocó la estatua del monarca.
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En 1842 se pretendió construir la Columna de la Victoria Alada, conocida como Ángel de la Independencia, en la Plaza Mayor, pero el proyecto quedó inconcluso y solamente se instaló el Zócalo, es decir, la base del monumento. En 1866 se creó el Paseo del Zócalo, que consistía en un jardín con fuentes en cada esquina, 72 bancas de hierro e iluminación. En 1894 la compañía de Ferrocarriles instaló una estación de pasajeros.
En 1921 se instalan cuatro esculturas de bronce denominadas Pegasos, realizadas por Agustín Querol; en 1948, con la inauguración de la avenida 20 de noviembre el Zócalo lucía jardines, conservando las cuatro fuentes en los extremos; en 1958 tomó el aspecto que conserva hasta hoy, de Plaza Cívica; en 1967 se realizaron los trabajos de construcción de la Línea 2 del Metro y fue hasta 2017 que se realizó la remodelación de la plancha de concreto.
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