El programa de obras de la Ciudad de México prevé la construcción del Museo Vivo del Muralismo en lo que fuera la sede de la Secretaría de Educación Pública (SEP) ubicada en la calle República del Brasil, Centro Histórico, con una inversión de 290 millones de pesos, informó Martí Batres, jefe de Gobierno capitalino.
También incluye, sumó el funcionario, una partida de 50 millones de pesos para la peatonalización del Zócalo, donde ya hay trabajos topográficos, y se desarrolla el proyecto ejecutivo y el análisis del drenaje.
El presupuesto para la realización de 21 proyectos prioritarios de la capital asciende a 19 mil 570 millones de pesos, de los que destaca ese recinto museístico y en el que participarán el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) y la Secretaría de Cultura federal.
Por otra parte, reconoció que aún no hay una fecha exacta para la reapertura del tramo faltante de la Línea 12 del Metro, aunque ya terminó el reforzamiento estructural, la “limpieza mecánica” y ahora hay un periodo de pruebas operativas y de carga con bidones en lugar de pasajeros, las cuales son importantes para que haya una seguridad de que todo esté bien antes de reiniciar el servicio al público.
“En el caso de movilidad seguimos dándole mucha importancia a este rubro, está el Trolebús en Avenida Aztecas, que atraviesa los Pedregales de Coyoacán; y, por supuesto la renivelación de la Línea 9 del Metro, entre otras obras que estamos realizando”, resaltó Batres Guadarrama.
El secretario de Obras y Servicios, Jesús Esteva Medina, pasó revista a algunos de los proyectos, entre ellos está el reforzamiento estructural, rehabilitación y mantenimiento de 91 escuelas de educación básica, ubicadas en 13 alcaldías con una asignación de 360 millones de pesos; otros 125 millones de pesos para terminar la Planta de Tratamiento de Residuos de la Construcción.
En cuanto a la infraestructura vial, anunció la asignación de mil 057 millones de pesos para el mantenimiento de la superficie de rodamiento de la Red Vial Primaria, que equivale a dos millones de metros cuadrados de repavimientación, bacheo y mapeo; 220 millones de pesos para conservar de la infraestructura vial con señalización, mobiliario urbano, adecuaciones geométricas y cruces peatonales.
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Finalmente, el presupuesto de la ampliación de la Línea 12 del Metro es de 600 millones de pesos para construir la conexión de Mixcoac, el llamado “pantalón”, pero la cuestión electromecánica le tocará efectuarla al gobierno próximo.
